本报记者 曹文轩 李 刚从海口站始发的K458次列车在进行过海编组作业，蓝色方形物体为移动储能电站。李必政 蔡 晶摄影报道“以前每次坐火车过海，因为车厢断电，从车站出发到上船这段时间没有空调制冷，车厢像桑拿房，得热上半个多小时。现在空调通上电了，凉快又舒服!
首批移动储能电站7月11日在粤海铁路轮渡上投入使用，让旅客在夏天乘坐火车跨越琼州海峡时可清凉过海，不再闷热。据广铁集团介绍，粤海铁路轮渡是我国第一条跨海铁路通道，海上航行时间约60分钟，每年有多达300多万人次经此跨越琼州海峡，往来海南岛和祖国大陆。
新海南客户端、南海网、南国都市报5月19日消息 （记者 王小畅 通讯员 周洁）近日，有网友发视频反映“去海南的火车上渡轮时非常热” 。那么，热的原因是什么呢？铁路工作人员揭秘，热的原因与列车特殊的轮渡方式有关，其上船时需要“分解”，不得不停电。
【环球网报道 记者黄丹琳】2023年，是共建“一带一路”倡议提出十周年，也是琼州海峡跨海铁路轮渡开通20周年。广东省湛江市徐闻县与海南省海口市隔海相望，中国第一条跨海铁路通道粤海铁路跨越琼州海峡，将两地连接到一起，结束了海南与大陆不通铁路的历史。
海南是个美丽的海岛，很多人都喜欢去海南岛旅游，去海南岛的交通方式有很多种，坐车、坐火车以及搭飞机。除了搭飞机，坐汽车和坐火车都面临着渡过琼州海峡的问题，过海峡的唯一方式是轮渡，但是没经历过的人不知道，同是搭轮渡，坐火车和坐汽车可是很不一样的。
来源：环球网 【环球网报道 记者 黄丹琳】2023年，是共建“一带一路”倡议提出十周年，也是琼州海峡跨海铁路轮渡开通20周年。广东省湛江市徐闻县与海南省海口市隔海相望，中国第一条跨海铁路通道粤海铁路跨越琼州海峡，将两地连接到一起，结束了海南与大陆不通铁路的历史。
从9月27日开始，海南铁路部门正式启动“两节”假期运输，黄金周运输将持续到10月8日。在这期间，海南环岛高铁、海口市郊列车以及进出岛旅客列车将持续高位运行，最高日开行旅客列车109对。在海口站，乘坐Z112趟列车从海口前往哈尔滨的旅客正在检票进站。
