2020年12月，2021款Jeep指南者悄然上市，而在日前举行的CampJeep万宁后浪之旅活动中，教授终于试驾到了这款新车。全新Jeep指南者作为广汽菲克的销量担当，它这一次低调的中期改款中带来了什么变化？它在驾乘体验方面会给教授带来什么惊喜？
有一个词叫“吉普车”，其实是Jeep品牌的译音，在老一辈人的心目中:吉普车就代表了SUV。今天，我们要来体验的是同样拥有美式基因、征服精神的Jeep+指南者，售价为17.28万元的2020款 220T DCT精英版。
说起吉普，每个人很自然想到的就是越野。有一句广告词却这样说，“不是所有吉普，都叫JEEP”。是的,JEEP是一种车型的统称，同时也是一个品牌。即使车型经过数十年的变化，在SUV逐渐往城市化发展的趋势中，JEEP骨子里那股硬汉个性依旧能传承到每一款车型中，实在难得可贵。
之间很多改装前辈关于小指换鞋已经说的很详细了。我就发发图，说说体验和我认为的一些细节。正题：原车215'55'r18的胎更换TUFF16轮毂+固铂AT3胎。理由：帅气，换鞋后整车升高2.5cm左右。不加法兰不加升高件，主要市区跑跑，偶尔自驾来个轻度越野。
