如果从卫星地图上鸟瞰印度，就会发现印度的形状好像是两个顶尖相对三角形，较大的一个三角是印度本土，小的三角是印度东北六邦，将两个三角联系起来的顶点是狭窄走廊，印度本土与东北各邦之间只有一条狭窄的陆上通道相互连通，并且其最窄处只有20多公里，这便是著名的“西里古里走廊”。
第二次世界大战以后印度逐渐把手伸到了相邻的小国锡金王国那里，通过在各个领域步步蚕食的方式逐渐形成了对这个国家的高度控制。吞并了锡金虽然让印度多了很大一片领土，但是也把印度的担忧暴露了出来，那就是西里古里走廊。
尽管在我国看来，印度并不是不可对抗的庞然大物，但印度在南亚确实是地区一霸。从地图上看，印度领土分为东西两部分，二者之间仅有一条狭窄的联系通道，这就是西里古里走廊，那么这条走廊对印度有多重要，它会是印度的“七寸”吗?
西里古里走廊是衔接印度东北六邦与本土唯一的陆上通道，其北侧毗邻印度锡金邦，南侧则与孟加拉国接壤，走廊西北、东南则可抵尼泊尔和不丹，该走廊十分狭窄，长度仅22公里，东宽西窄，东翼宽33公里，西翼则仅有21公里，被视为印度国土的咽喉要地，印度国土布局以及形式上的缺陷，指的便是西里古里走廊，走廊东侧衔接的东北部领土，包括阿萨姆、曼尼普尔、那加兰、梅加拉亚、特里普拉和米佐拉姆供六个邦，总面积约17.85万平方公里，虽然不到印度国土总面积的6%，但却是印度的心腹大患，由于这里与印度主体部分仅依靠一条狭窄的西里古里走廊沟通，整个东北地区边界与西里古里走廊相连部分仅占其总边界的1%，剩下99%则均被中国、不丹、缅甸以及孟加拉国包围，地缘局势十分微妙。
从地图上看，印度的大部分国土在恒河平原以南，与东北六邦之间只有一条狭长的西里古里走廊相连接，因此许多人认为其战略地位几乎类似于我国古代的河西走廊一般重要。自2017年以来，印度方面一直声称，中国在洞朗地区修建军用公路会对其西里古里地带造成安全压力。
瓦罕走廊全长400公里，其中有约300公里在阿富汗境内，历史上它一直是古丝绸之路的重要节点，1000多年前玄奘西行前往天竺走的也是瓦罕走廊，时至今日该地区作为通向亚洲大陆心脏的一道大门，其战略价值依旧巨大。
