在大型报废拆解汽车中心,每天会产生大量的车中的座椅,由于拆解麻烦且费时费力,再加上产生大量的皮套与海绵无法处理,因此拆解中心都不愿拆解座椅,只能把大量废旧座椅用于出售,一般以每吨一千多元出售,有些人看准时机,大量购买回去自己拆解从中赚取利润。
经济观察报 记者 王帅国 濮振宇 8月14日,在距北京市中心约40公里的一家报废汽车拆解厂内,一名工作人员熟练地操作着一台专业拆解机,用“大钳子”随意地翻动、撕扯着一辆面包车,轻松地扯断A柱、捅破车窗,几分钟就将一辆车变成了一堆废铁。变成一堆废铁,是大部分报废车的最终归宿。