来论 近期，关于网约车司机过剩、外卖骑手越来越多的新闻引发了社会关注。实际上，为保障冬季外卖消费，持续扩大就业供给，不少外卖平台正在启动冬季骑手招募，招聘区域主要集中在华北、东北等地。由此也引发了一些不解：外卖骑手到底是过剩还是紧缺？ 出现这种想法是可以理解的。
新重庆-重庆日报 记者 邱小雅 刘力3月8日早上7点，清晨的山城雾气还未散尽，街道上已响起了电动车轻快的马达声。邓萍戴好头盔，第一个到达美团外卖重庆南岸融侨半岛站。三年前她成为一名外卖骑手，如今已是该外卖站站长，管理着63名骑手。3月7日，南岸融侨半岛，邓萍帮骑手清洁外卖箱。
潮新闻 近日，“京东宣布进入外卖行业”的消息，一石激起千层浪。许久未有波澜的外卖行业，正在发生变化。2月19日，美团、京东宣布将为其外卖骑手缴纳社保。2月20日，饿了么宣布2023年起已启动骑手社保缴纳试点，将全面加快推进权益保障。预计，上述各平台的社保缴纳将覆盖百万外卖骑手。
感谢各位网友的阅读，不需要大家捧钱场，只希望各位路过的读者，捧个人场，给个小赞赞免费支持一下，让我更有动力地持续输出写作。感恩有你，我们一起相伴成长！广东的街头聚集了越来越多的外卖从业人员，现在如果不抢单不努力很难一个月能挣到5000-6000了，来自广东街头的一外卖人员透露。
来源：新华网 新华社北京1月16日电题：超1000万！飞奔的外卖骑手新华社记者姜琳、周圆戴着头盔、身着工装，穿行在大街小巷，高峰时如潮水般涌动……1000多万外卖骑手，已经成为城市的日常风景，形成了一个规模庞大的新就业群体。包括外卖骑手在内的网约配送员，正式成为新职业。
1秒钟，成交3.8万元；1分钟，送出5.6万单；1小时，30多万骑手在配送路上……外卖，这个在中国平凡而不可或缺的行业，正创造着鲜为人知的奇迹：自2008年中国第一笔线上外卖诞生，外卖行业快速崛起——骑手超1000万名，日均配送超8000万单，相关联的消费超万亿元。
当下跑外卖的人越来越多，主要有以下原因： 1. 就业门槛较低：- 学历要求不高：外卖行业对从业者的学历没有严格要求，无论是初中、高中还是大学学历，都有机会从事这份工作。这对于一些学历不高、在传统就业市场中缺乏竞争力的人来说，是一个重要的就业途径。
