陕西传媒网-陕西日报讯（记者 李艳 实习生 乔洁）3月12日11时14分，山西省运城市盐湖区发生4.4级地震，震源深度5公里。记者从西安铁路局获悉，除一趟动车组列车晚发车半小时外，大西高铁在我省境内列车基本未受影响。
中新网太原2月3日电 (任丽娜)2月3日，受中东部地区大范围雨雪冰冻天气影响，山西省境内途经大西高铁、郑太高铁运行的部分高铁、动车组列车出现不同程度晚点。主要集中在西安至太原方向。受降雪影响，部分列车晚点。
大西高铁是2016版国家《中长期铁路网规划》中的京昆高铁通道的重要组成部分，设计时速250公里，预留了300~350公里的提速条件，此高铁分段建设分段开通：太原南至西安北区段，于2014年7月开通运营；原平西至太原南区段，于2018年9月开通运营。
中新社太原7月6日电 (杨佩佩)记者6日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，大西高铁迎来开通运营9周年，旅客发送量累计超1.17亿人次，高铁动车开行数量从初期每天40趟，到如今日常开行近140趟，开行距离不断延伸至重庆、成都、青岛、桂林等地。
大西高铁提速是我国北方地区近些年一直在说的一个高铁项目，可是在落实上，不是太好，一直未做到开工，百姓的抱怨声还是较大的。大西高铁是一条连接山西与陕西的高铁项目，建成是较早的，影响的面也是较大的，长686.
全线动车安全运行5992.545万公里，运送旅客超1.2亿人次7月1日，大西高铁（太原南至西安北）开通运营6周年。6年来，随着太原南至原平西、太原南至怀仁东、太原南至大同南动车的开通运营，大西全线动车安全运行5992.545万公里，运送旅客超1.2亿人次。
大西高铁要提速了！在不久的将来太原南至西安北直达列车将“减少”约40分钟《大西高速铁路提速改造工程勘察设计招标公告》发布，可研、初步设计等前期工作正式启动。大西高铁提速改造范围为原平西至西安北，全长686.9公里，原设计时速250公里，拟采用时速300公里的提速方案。
山西日报记者张毅报道 2月12日，我省境内出现大范围降雪。太原铁路部门“以雪为令”，启动应急预案，积极除冰除雪，保障旅客出行平安有序。 受降雪影响，中国铁路太原局集团有限公司管内郑太高铁、大西高铁、张大高铁部分列车出现晚点。
