50万的问界M9、60万的理想MEGA、80万的蔚来ET9以及百万级的仰望U8……2023年，自主品牌抢滩登陆高端赛道，不断冲击着国内豪华车市场的竞争格局，持续击破的价格“天花板”，也让“再不努力只能开BBA”的调侃流传。唱衰论调强烈，但依旧要凭“战绩”说话。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计，2022年，被其列入统计排在十名的豪华轿车SUV车型一共销售979267辆，高端SUV前十名共销售1099224辆，宝马5系以171142辆的销量成为豪华轿车第一名，总体看来，高端轿车和SUV仍然是BBA的天下，其他品牌虽然进步也不小，但和第一集团的德系三强仍有差距。
根据乘联会公布的数据显示，在2024年，中国全年进口车的累计销量为70万辆，同比下滑了12%，持续3年呈现负增长，其中宝马、奔驰、奥迪的销量分别为17.10万辆、15.13万辆和5.10万辆，分别同比下滑了9%、13%和18%，充分说明了进口车市场正在加速萎缩。
2023年7月15日，长春，第20届长春国际汽车博览会暨2023消夏汽车文化生活节举行。宝马（BMW）全新纯电动车 BMW i3。 视觉中国 图近日，BBA（宝马、奔驰、奥迪）三大一线豪华汽车品牌的上半年成绩单相继出炉。
