武汉市即将出台鼓励新能源汽车的新政策，其中明确单位及个人购买使用新能源汽车，按国家补贴标准的1：1给予地方配套补贴。目前，国家财政对纯电动乘用车补贴最高为6万元，这意味着，在武汉市内购买新能源小汽车最高可获12万元补贴。
2023年8月2日，武汉市江夏区发展和改革局发布关于拟核发江夏区新能源汽车公用充换电基础设施建设补贴资金的公示通知，以下为通知全文：为加快新能源汽车推广应用，推动新能源汽车充电基础设施建设，按照《市发展改革委关于印发武汉市新能源汽车公用充换电基础设施建设补贴(第三批)实施方案的通
中国网汽车5月14日讯 据武汉新闻广播官微发布的信息，武汉市经济和信息化局汽车产业处处长洪云飞对外透露，武汉市将于5月14日发布促进汽车消费的实施细则，从细则发布之日起至12月31日期间，购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车，由武汉市政府给予一定比例的补贴。
各有关单位：为推动新能源汽车充电基础设施建设，进一步落实对辖区公共充电基础设施建设运营奖励支持，按照《市发展改革委关于印发武汉市新能源汽车公用充换电基础设施建设补贴（第三批）实施方案的通知》（武发改能源〔2023〕202号）有关要求，我区开展了蔡甸区新能源汽车公用充换电基础设施建
聚焦新能源汽车，关注全行业动态时下，汽车行业正刮起一阵“新能源”的旋风，各家车企都谋划在这一领域抢占更多的地盘。与传统汽车市场不同，当前新能源汽车市场还主要靠“政策”来推动。车企想要更好地攻城略地，不仅仅要掌握“国补”这把一钥匙，还需参透“地补”的奥妙。
图为新闻发布会现场。 杨涛 摄中新网湖北新闻4月26日电 (卢琪)汽车焕“能”，家电焕“智”，家居焕“新”。武汉以发放消费券的模式，组织开展新能源汽车和绿色智能家电家居“以旧换新”活动，资金规模分别达2000万元、3000万元。
时间一晃都到2016年的2月份了，但全国各地各城市的新能源汽车“地方补贴”政策普遍仍未落地。“我们现在在上海市场的终端销售处于‘停滞·等待’状态，都不知道经销商还能不能扛得住。”东风日产启辰电动车营销相关负责人对第一电动网记者表示。
2016年国家出台了十三五期间各省市新能源推广目标，并对充电设施建设制定了明确的补贴标准，具体政策如下：1政策——地补：目前出台2016年补贴政策的地方有13个城市，有细则的7个2政策——地补：目前出台2016年补贴政策的地方有13个城市，没有细则的6个3北京：2016年继续实施
中央财政补贴：3.5万元—6万元地方补贴：3.5万元—6万元车主获补贴：7万元—12万元卖方办补贴手续买方直接得实惠武汉计划年内建1600个充电桩楚天金报讯 记者解鸿震 陈乐汉版新能源汽车补贴政策终于出炉，此前尚在犹豫的消费者可以出手了。
根据财政部、工业和信息化部、科学技术部、发展和改革委员会发布的《关于开展2020-2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算申报的通知》（财办建﹝2023﹞26号），湖北省收到本地区逐级上报的东风汽车集团有限公司、湖北星晖新能源智能汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风汽车股份
关于2022年新能源汽车购车充电补贴资金（第二批）分配情况的公示2023年5月11日，市商务局党组会集体决策审议通过2022年新能源汽车购车充电补贴资金（第二批）分配方案，现将该资金分配情况予以公示，并接受监督。公示期内如有异议，可向市商务局反映。
新能源汽车的快速发展与国家红利有很大关系，其中巨额的财政补贴既显示了国家推广新能源汽车的决心，也成为车企发展新能源汽车的“强心剂”。然而“申补”之路漫漫，补贴下发周期长、手续繁杂等问题已成为多家新能源车企的心病。
落实中央六稳六保要求，拉动消费支持本地企业度过难关，武汉市从对汽车和家电消费进行财政补贴。根据《武汉市汽车和家电消费财政补贴资金实施细则》，自今年5月14日至12月31日，消费者购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的燃油乘用车，由武汉市政府按每辆车销售价格的3%给予补贴，5
