李嘉诚旗下长江和记实业于2025年3月宣布，以228亿美元向美国贝莱德财团出售全球43个港口的80%股权，包括巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。巴拿马运河是全球6%海运贸易的“黄金水道”，中国年货运量超5500万吨，占运河总流量的20%以上。
#李嘉诚要卖港口 港澳办转发锐评#一、事件核心：一场价值228亿美元的“撤退”2025年3月4日，李嘉诚家族旗下长和集团宣布以228亿美元向贝莱德财团出售全球43个港口资产，包括巴拿马运河两端的战略港口。交易后，长和负债率降至18%以下，套现约190亿美元现金。
在商界，香港首富李嘉诚一直是个传奇般的存在，他的每一次动作都如同投入湖面的巨石，激起千层浪。而最近他做出的一个决策，更是引发了全球范围内的关注与热议——出售全球43个港口，交易金额高达228亿美元，涉及23个国家，瞬间成为本世纪港口业并购的“王炸”事件。
在3月13日，港澳办转载了《大公报》的一篇文章，文章以“莫天真，勿糊涂”，为题，主要讲述了香港长江和记向美国贝莱德集团出售巴拿马运河管理权以及港口的事宜，文章认为这个交易不是单纯的商业行为，它涉及到国家的航运安全，是美国在全球布局压制中国经济发展的关键一环。
最近，作为香港富豪的李嘉诚，出卖自己麾下的四十多个港口，对国家会造成什么样的影响的影响。李嘉诚出售其持有的43个港口资产，包括巴拿马运河两端的战略港口，这一举动被认为对中国的经济发展和国家安全产生了多方面的影响，下面一一列举。
