在摩托车电动化浪潮的席卷下，极核AE8虽然算不上是先行者，但依托春风摩托车的生产经验和近年来不断提升的工业设计能力，极核AE8无论是颜值还是纸面性能上都称得上无可挑剔，但其高达19980元的起售价已经达到了国产250cc踏板车标准。
2023年5月10号九号E300P发市，5月20号正式上市销售，官方建议销售价格24999元起。早在发布之日当天预订量就超过2700台，体现消费者对这款车的高度关注和积极的购买热情。2024年1月6日12点08分春风极核AE8S+全网开售，官方建议零售价22980元。
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。说到电摩，给人的第一反应就是速度快，驾驶体验好！但是速度快的同时，电摩带来的另一个问题就是电不够造的，如果电池不够大，那么基本上你就得一天一充了。
文：懂车帝原创 付博2024极核品牌战略发布会[懂车帝原创 产品] 日前，2024极核品牌战略发布会在杭州举行，极核电动踏板自行车“穿越机”AE2和电摩C!TY PLAY SPORT正式发布，同时还发布了2024款极核AE8 S+，并对将在明年发布的AE4和AE5做了预告。
最近国内的摩企电动化的动作不多大家比较关注的可能就只有春风极核上周发布的AE4￥4699起！春风极核AE4、AE4i正式发布！与之对比，电动车企业最近就有点狂飙突进的意思。今天我们就来说一说。台铃“超跑 F1”，瞄准极核？
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。新国标大战固然是看点十足，但电摩品类无疑才是代表着各大整车品牌制造实力与技术实力的核心产品。今天我们就来一起看看今年旺季以来，消费市场上的那些旗舰电摩，究竟如何引爆热销的。钱江：电动跑车OAO！
最近，笔者先后接触到春风动力旗下电动车品牌“极核”的首款产品AE8，以及隆鑫通用旗下高端中高速电动摩托车品牌“茵未 BICOSE”（以下简称茵未）的首款车型Real 5T。通过对二者一段时间的了解后，笔者隐隐感到一个属于电动摩托车的新时代，或许已经在2022年悄然开启。
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