希望您在阅读前点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。前段时间刚说，今年这么热，怎么没多少电池鼓包？结果这两天就打脸了，在我们车行，这一周换电池的朋友越来越多了，拆开一看，60%都是鼓包的，而且就是最近一周鼓包的。
随着夏天的到来，各地的天气温度也达到了一定的高度，这个时候使用电动车代步，不仅舒适性不好，而且，如果不规范地使用电动车，还会导致电池鼓包不耐用，让本就耐用性不长的电池，寿命受到重击，因此，作为车主，夏天使用电动车，一定要学会避免伤车、伤电池的充电习惯。
希望您在阅读前点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车电池鼓包对质保到底有没有影响，我先抛出答案：是有影响的！会导致质保期内电池降级，那具体怎么个降级法，别着急，咱们慢慢说。
给电动车充电的不少车主的日常，但许多车主并没有掌握到具备良好习惯的充电方式，据我所了解，有不少车主都有电动车“充满不拔”和“没充满就拔”的充电习惯，但殊不知这样充电，会对电池有影响，作为电动车的行内人，就来聊聊“充满不拔”和“没充满就拔”，伤电池吗?
电动车是很好用的交通工具，但电动车的电池却是它的软肋，电池虽然是电动车中，成本最高的零部件，但它依旧是比较“娇弱”的零部件，很容易受损，寿命相比电机、控制器等零部件，也短了很多，一般来说，用到3年到5年是很不错的状态，而使用不规范，1到2年就需要更换一次。
电动车是经济实惠的交通工具，但同时也是公认不耐用的交通工具，而不仅电动车不耐用，电动车的电池更不耐用，正常一辆电动车使用期间，至少要更换一次电池，但是，许多车主却不知道什么情况下更换，明明还可以继续用，到了维修店被告知要换电池，从而浪费钱。
电动车依赖电池提供动力来驱动行驶，电池作为电动车的核心，是成本最贵，同时又是最容易损坏的零部件之一，但是，虽然电池的耐用性不高，也不是只要出现故障，就要换电池，现在有一些商家，遇到车主反馈电池续航减弱，直接建议换新电池，这种做法，小行家是不赞同的。
