被称为“亚洲第一轨”的火箭橇滑轨，全长6139米，表面非常平滑。它可以在5秒钟之内将8吨的重物推到超音速，对滑轨的工作稳定性要求极高。这项技术全球仅5个国家掌握。某新型飞行器以2.28马赫的速度在6公里的铁轨上呼啸而过，刷新了双轨火箭橇的速度纪录。
被称为“亚洲第一轨”的火箭橇滑轨，全长6139米，表面非常平滑。它可以在5秒钟之内将8吨的重物推到超音速，对滑轨的工作稳定性要求极高。这项技术全球仅5个国家掌握。某新型飞行器以2.28马赫的速度在6公里的铁轨上呼啸而过，刷新了双轨火箭橇的速度纪录。
被称为“亚洲第一轨”的火箭橇滑轨，全长6139米，表面非常平滑。它可以在5秒钟之内将8吨的重物推到超音速，对滑轨的工作稳定性要求极高。这项技术全球仅5个国家掌握。某新型飞行器以2.28马赫的速度在6公里的铁轨上呼啸而过，刷新了双轨火箭橇的速度纪录。
火箭橇是一种空气动力学地面试验设备全球仅五个国家拥有它具备高精度、高速度高加速度的性能能够满足在航空、航天兵器、船舶领域的相关试验神舟返回舱的减速性试验和逃逸塔的功能性试验以及探月工程的相关减速性能试验都离不开火箭橇近日在长达6公里的铁轨上某新型飞行器以2.
中国在技术领域的进步不少，只是伴随着好消息越来越多，一些消息可能引不起人们的关注，比如:在10月20日时，中国公开报道，已经建造了全球首个电磁橇，或者说，电磁推进地面超高速试验设施，简单缩写为:电磁橇。
近日，十余家中央媒体探访了航空工业航宇，“揭秘”了我国航空安全防护救生事业的发展历程。在航空工业航宇襄北试验基地，先后4代共7型弹射救生座椅通过研制试验与性能鉴定，装配在各型国产战机上；也是这里，结束了我国出口飞机需要装配外国座椅才能卖出去的历史。
