来源：【中国城市报】广东省深圳市街头的电动车换电站电池充电柜，一位快递员在给电动车换电池。视觉中国春节期间，忙碌的外卖小哥、快递员穿梭于城市社区间，换电量与订单量同步上升。电动自行车作为高频次的城市出行工具，续航能力十分重要。
半岛全媒体首席记者 刘玉凡 半岛全媒体记者 王晓雯近年来，电动车已经走进全国千家万户，全国电动车保有量在3.5亿辆至4.2亿辆之间，在青岛市区，电动车更是外卖员、快递员的“刚需”。作为新能源产业的细分“赛道”，两轮车换电吸引了越来越多“玩家”的加入。
来源：【重庆日报网】随着春节假期的临近，越来越多的骑手也准备返乡，重庆外卖小哥刘毅也是其中一员。在买好回湖北襄阳老家火车票的同时，他最近遇到了一个“小问题”——平时送外卖骑电动车，最大的成本支出就是电池充电和更换，为此，他每个月都会在哈啰旗下两轮换电业务——小哈换电充值月卡。
骑手春节期间返乡过年，电动车换电充值卡可“冻结”套餐。受访者供图华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 董进）随着春节假期的临近，越来越多的骑手也准备起身返乡，重庆外卖小哥刘毅也是其中一员，但他最近遇到个“小问题”。“辛苦了一年，已经订好了动车票准备回湖北襄阳老家。
近日，在静安的街道，外卖、快递、跑腿小哥恢复了往常的忙碌。骑手们忙碌的背后，电动自行车的能源补给也变得更加重要。“对于我们的工作属性来说，效率就是一切。之前都是用社区桩位，或者拎回家充电，现在只需花十几秒钟，便可完成满电续航，更安全也更方便。”静安一圆通快递员告诉记者。
近日，在静安的街道，外卖、快递、跑腿小哥恢复了往常的忙碌。骑手们忙碌的背后，电动自行车的能源补给也变得更加重要。静安一圆通快递员告诉记者：“对于我们的工作属性，效率就是一切。之前都是用社区桩位，或者拎回家充电，现在只需花十几秒钟，便可完成满电续航，更安全也更方便。
