好消息，如皋南至如皋西至靖江东高铁连接线纳规方案通过审查。盐通高铁与沪渝蓉高铁连接线及与盐宜铁路连接线，线路北接盐通高铁如皋南站，中接沪渝蓉高铁如皋西站，同时通过规划南通至靖江城际铁路南接盐宜铁路靖江东站。
随着盐泰锡常宜在2024年底宣布开工，淮兴泰、靖皋连接线、常泰......逐渐成为撕扯的主流，且这三条都与后起之秀泰州相关，站在泰州角度想做大做强泰州南也可理解，但网上也出现许多不和谐不理性的声音，在此也随便聊聊。
如皋南至如皋西至靖江东高铁连接线是规划建设于江苏境内的一条高铁线路，这条联络线是从南通至靖江城际铁路演变而来的，也就是说，原本为了实现南通搭上盐宜高铁，去往苏南地区，而规划了如皋西至靖江东高铁，长约34公里，现在又规划了如皋南至如皋西高铁，长约18公里，具体线路看下图。
点点关注，主页更多精彩最近南通一个靖江到如皋城际铁路规划曝光，好多人说是短路泰州市区，其实最大受害者是靖江！靖江为什么受害？这条铁路一旦建成，经过靖江的高铁如果要去上海方向必须在靖江东站换向，换向耽误半个小时，影响后续车次。
靖江是泰州代管的一座县级市，是一座沿江城市，与江阴隔江相望，也是有着不错的经济成绩的，然而就是这样的一座城市，至今没有通上高铁，百姓要想利用高铁出行，还得过江到江阴乘坐高铁出行，虽然也算便捷，但远没有靖江自己有高铁站来得快捷。
