日前，新白广城际白云机场T2至新塘南段及广佛东环城际竹料存车场段接触网工程双双顺利完成冷滑试验，为接下来的热滑及联调联试奠定了坚实基础。本次冷滑试验为期两天，分别对新白广城际白云机场T2至新塘南段及广佛东环城际竹料存车场段接触网进行，其中，竹料存车场也供新白广城际使用。
5月3日凌晨2:30随着最后一车混凝土的注入新白广城际铁路增城开发区车站三区轨道层顺利浇筑完成新白广城际铁路新白广城际铁路是珠三角城际路网的重要组成部分，又称穗莞深北延段，从广州新塘经白云机场至广州北站，全长77.7公里，共设13个站点，途径广州花都区、白云区、黄埔区和增城区境内
12月29日下午，从新白广城际铁路传来捷报，位于增城区新塘南站铺轨施工现场，随着最后一对500米长钢轨精准落槽，标志着全长57.442千米的新白广城际铁路新塘至机场T2站段全线铺轨完成，为下一步实现全线开通打下了坚实基础。
2025年2月，广州市规划和自然资源局白云区分局圆满完成新白广城际铁路白云段不动产登记工作，颁发了新白广城际铁路项目第一宗国有土地使用权不动产权证书。此次确权工作的完成明晰了项目的土地权属，固化了国有资产，标志着项目进入规范化管理新阶段。
“下了城际，就上飞机”的日子又近了。新白广城际铁路是珠三角路网的重要组成部分，位于广州市东北部，从穗莞深城际轨道交通新塘站引出，经增城开发区、镇龙、中新知识城、竹料，在竹料站与广佛环线接轨，共线引入白云机场，经机场T2站、平步大道，至广州北站，正线全长78公里，全线设车站13座。
近日，广东省交通运输厅发布消息，截至7月底，新白广城际新塘（不含）至机场T2（不含）段项目总进度已完成90.7%，预计将于今年底竣工并开通初期运营。新白广城际与广清城际、穗莞深城际、穗莞深城际南延线组成大湾区又一条超级城际铁路，通车后清远市区坐城际可到深圳。
2024年12月28日，广州轨道交通迎来里程碑时刻。随着大湾区首条地铁环线（广州11号线）、广清城际北延线开通，广州地铁运营的大湾区“地铁+城际”里程突破1000公里，“轨道上的大湾区”站上新起点。其后的12月31日，广州地铁单日客流量达1220.2万人次，创出历史新高。
