川藏铁路综合基地项目地上建筑面积8.9万平方米，地下3.6万平方米，是集铁路科研、总部基地、运营生产等功能的综合性建筑。项目建成后将作为川藏铁路建设的指挥中枢、生产中枢，同时也是服务于四川省铁路科技研发、运营生产、安全管理的重要基地。
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日对川藏铁路开工建设作出重要指示指出，建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定，对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义。
【字幕】2019年12月29日川藏铁路拉林段11标最长也是最后一座隧道全长11660米的岗木拉山隧道安全顺利贯通自2014年12月开工建设以来铁路建设者不畏艰险 日夜奋战克服高原缺氧 气候恶劣等不利因素安全优质高效推进工程建设【现场】到西藏以后，没见过这么蓝的天，这么好的风景。
海外网北京3月6日电 （记者严冰）全国人大代表，国铁集团党组书记、董事长陆东福今天介绍说，川藏铁路是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的世纪性战略工程，国铁集团将此作为铁路建设的“头号工程”，举全行业之力组织推进。
记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，10月31日，川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程招标结果开始在北京市建设工程交易信息网上公示。这标志着川藏铁路建设即将进入工程实施阶段。
政知君注意到，12月13日、14日，国铁集团董事长、党组书记陆东福先后出现在四川、西藏。12月13日，“川藏铁路四川段全线建设现场推进会”举行，四川省委书记彭清华、国铁集团董事长陆东福出席会议并讲话，省长黄强出席。
在1935年，因为时局，国民政府命令雅安至康定210公里的公路限期修通。曾由国民政府交通部、四川公路局、行营公路监理处派工程师、测量队，还有美籍技术专员凯恩浩参加勘测定线，先由工兵往天全施工，未通。1936年6月，川康公路工程处成立，雇技术人员重新开工，修到天全停工。
