近日，海关数据显示，二季度我国生物柴油出口量50.5万吨，同比增长26%。据丰倍生物招股书，以废弃油脂产生量约占食用油总消费量的30%估算，对应 2021 年食用油消费预计产生废弃油脂约 1200 万吨，并且国内油脂精加工后以及各类肉及肉制品加工后剩余的下脚料亦可再产生动物废弃油脂约 100 万吨以上，我国废弃油脂供。
国产C919大型客机完成加注国产生物航空燃油飞行任务6月5日，中国商飞公司的一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机，加注我国自主研发的生物航空燃油，分别在上海和东营完成演示飞行。这次成功试飞，标志着我国自主研发绿色航空技术应用取得重要进展。
人民网北京10月15日电 (记者董兆瑞)10月14日上午，随着工作人员将首批烃基生物柴油注入试点车辆，标志着烃基生物柴油国内试点推广在北京海淀区率先落地见效。记者了解到，首批交付的烃基生物柴油将加注于中国航油北京机场范围内地面车辆、海淀区内环卫市政车辆等。
信息源：本文陈述所有内容皆为可靠信息来源赘述在文章结尾。相当于种树将近5亿棵，10万吨“地沟油”转化为航油，一年可减少约8万吨二氧化碳，相当于5万辆轿车停驶一年。明明是餐厅废油，却竟摇身一变成“航空燃料”。大变航空燃料的地沟油到底是何来头？
新华社北京12月2日电 题：变废为宝！“地沟油”如何变身航空燃油？新华社记者李恒、张泉把令人皱眉的“地沟油”转化为航空燃料，全周期可较传统化石燃料减少60%至80%的温室气体排放——第二届中国国际供应链促进博览会上展示的一项低碳解决方案，吸引了众人的目光。
地沟油，怎么成了香饽饽？半月谈记者 熊嘉艺 马晓澄我国废弃食用油（俗称地沟油）数量巨大。对我国而言，地沟油果真无用吗？各国争抢，地沟油成了“香饽饽”从2023年开始，中国就已经成为全球废弃食用油最大的出口国。
导 读地沟油变身为生物燃料，回用于试点内环卫、物流车辆。10月14日上午，国内首个烃基生物柴油闭环推广应用试点，在北京正式启动。海淀区将构建餐厨废弃油脂与生物能源的全产业链闭环应用场景。烃基生物柴油听着很陌生，其实它是将地沟油、棕榈酸化油等废弃油脂进行加氢脱氧生产而来。
科技日报讯 （记者王春 操秀英）6月5日，中国商飞公司一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机，分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞，圆满完成首次加注可持续航空燃料（SAF）演示飞行任务，展现了加注SAF后两型国产商用飞机的良好飞行性能。
可持续航空燃料，简称为“SAF”，简单来说，是一种以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料。在11月17日结束的第十五届中国航展上，记者发现，国内相关行业近年来发展迅猛，曾经被人们“抛弃”的地沟油，现如今则变身成为驱动飞机飞行的燃料。
近日，中国商飞公司的ARJ21支线飞机和C919大型客机成功完成了国产商用飞机首次加注生物航煤试飞任务，展示了中国在绿色航空领域的领先地位。试飞所使用的生物航空燃料是用餐饮废油也即俗称的“地沟油”提炼而成，各项物性参数均与传统石油基燃料一致，符合国家标准及行业要求。
2024年1月20日是河南省君恒实业集团生物科技有限公司（简称“君恒生物”）发展史上具有里程碑意义的日子。这一天，该公司成为首家荣获中国民航局颁发可持续航空燃料（SAF）适航证的民营企业。作为高碳行业之一，当前民用航空业的碳减排形势十分紧迫。
潍坊日报社潍坊融媒讯2月20日，在位于滨海区的潍坊餐厨废弃物处理厂内，几辆油罐车正在有序排队，等待装载成吨的生物柴油。这些生物柴油，正是从我市各处收集来的“地沟油”等废油脂，通过反应催化、减压蒸馏等多道工序，最终提纯生产而成。
“地沟油”，常见于餐馆、食堂等场所的废弃油脂，一直是城市环境治理的难题。近年来，随着可持续发展理念的广泛传播以及技术的不断进步，“地沟油”这种人们曾避而远之的废弃物开始成为了一种重要的可再生资源，并应用于交通运输业。“地沟油”生物燃料的应用是科技力量的彰显。
