长客股份是中国轨道交通装备研发、制造和服务业龙头，有国家轨道客车系统集成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、国家级企业技术中心、博士后工作站、院士工作站、国家技能大师工作室，属于六位一体的技术创新平台，实现了城市轨道车辆产品的全覆盖，先后开发了国内首列不锈钢地产车、铝合金轻轨车、单轨车、耐高寒地铁车和动车、无人驾驶地铁车、低地板轻轨车、下一代地铁车、高速磁悬浮等60多种轨道及磁浮车辆，也是国内出口最早、出口数量最多、国际业界产品线最长的业内企业，主要产品国内市场占有率超过44%。
由中国中车长春轨道客车股份有限公司自主研制的我国首列氢能源市域列车日前成功完成时速160公里满载运行试验，标志着我国在将氢能应用于轨道交通领域取得新突破。日前，本报记者走进中车长客，走近列车研发设计团队，听一听他们团结协作、创新攻坚的故事。
近日，中国中车招聘网站发布2024海外招聘信息，具体如下：文章来源：转载·掌上长春、中国中车招聘网站图片来源：转载·掌上长春、中国中车招聘网站编辑：王浩懿审核：郝滋丽监制：赵敏 钟晓戳右下角小花分享给更多人
原创首发 | 金角财经作者 | 塞尔达考公进国企，是如今年轻人的潮流。国企钱多事少福利好，这样的现身说法在网上比比皆是，曾经的“下海”创业已经失去魔力，考公“上岸”才是正道的光。但是，国企的待遇真的有那么好吗？中国中车子公司的员工应该不会同意，因为6月份的到手工资只有683元。
走进中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称中车长客）转向架事业部焊接产线，一排排焊接机械手繁忙作业。带领班组开创一线工人编制大型焊接程序先河的焊接机械手班班长谢元立，一边查看自动焊产线的运转情况，一边琢磨建设全生命周期数字化焊接管理体系的创新课题。
新华社北京8月19日电 题：老国企里的年轻人新华社记者孙越、邹明仲“在这里工作，机会很多，同学中我是第一个参与国家重点研发计划项目的人。”在中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心，已工作3年的新型能源专业设计师陈丽美向记者感叹。
新华社长春2月28日电 题：下线新车 谋划新单 闯出新路——来自轨道客车生产基地中车长客的新底气新华社记者马晓成、姜明明今年以来，位于长春西郊的中车长春轨道客车股份有限公司（下称中车长客）内一直是忙碌的景象，工人们正抓紧时间开展安装工作，不久后一列列崭新的“复兴号”中国标准动车组
