新华社北京1月9日电（记者樊曦）记者从中国铁建股份有限公司了解到，由中铁十四局承建的青岛地铁5号线瑞昌路站至湖岛站区间左线盾构机“云瑞号”9日顺利下穿胶济铁路8股道线路。至此，该区间左、右双线盾构机全部成功下穿这一一级风险源，为我国地铁盾构隧道下穿运营铁路线施工积累宝贵经验。
半岛全媒体记者 徐杰12月19日，青岛市地铁三期线路首台泥水盾构机顺利通过出厂验收，此台设备将用于青岛地铁5号线瑞昌路站-欢乐滨海城站-环湾大道站区间。据介绍，该盾构机顺利通过出厂验收，标志着5号线建设再次取得重大进展。
赵波 青岛报道4月24日，随着始发号令的响起，“鲲鹏号”双模盾构机从青岛地铁5号线重庆路站开始二次掘进始发，开启重庆路站至地铁大厦站区间右线的掘进施工任务，标志着青岛地铁5号线施工进入新阶段。此次始发的“鲲鹏号”双模盾构机在完成闫家山站至重庆路站区间的掘进任务后，空推过重庆路站。
原标题：青岛地铁5号线闫家山站-重庆路站区间盾构双线贯通通讯员 朱路路 张春亮 工人日报-中工网记者 甘皙3月20日，伴随着“鸿鹄号”双模盾构机破岩而出，现场一线建设者们一片欢腾，闫家山站-重庆路站区间左线顺利实现贯通，这也是继3月10日右线贯通之后又一个节点目标顺利完成。
青岛日报社/观海新闻2月21日讯 狠抓水平运输、垂直吊装的值班值守，开展大型设备检查核验等工作，为后续车站主体和附属结构全面复工做充足准备；昌八区间双线盾构施工如火如荼展开，朝着预定的节点目标加速向前掘进……新春时节，走进建设中的青岛地铁5号线，一派繁忙的建设场景映入眼帘。
11月24日，青岛地铁5号线工程瑞昌路站-湖岛站区间右线双模盾构机“瑞安号”顺利始发，这是5号线第7台始发的隧道掘进设备，目前，5号线隧道掘进设备已有三分之一始发。巨无霸“瑞安号”直径6.5米，长90米，穿梭于复杂地质中，这也是5号线建设征程中又一关键节点。
记者 赵波 1月9日上午，青岛地铁5号线施工传来新进展，5号线湖瑞区间（湖岛站-瑞昌路站区间）及八四区间（八号码头站-四方厂站区间）两台盾构双双安全穿越胶济铁路，目前全线已有4座车站封顶，3个区间贯通，11台机械掘进设备始发。青岛地铁5号线预计竣工时间为2028年。
青岛日报社／观海新闻10月13日讯 10月12日，伴随着“环瑞二号”泥水平衡盾构机“破墙”而出，青岛地铁5号线欢乐滨海城站～环湾大道站区间左线顺利贯通，标志着青岛地铁三期线路实现首个泥水平衡盾构区间双线贯通。
青岛日报社/观海新闻4月6日讯 5日，青岛地铁5号线工程迎来重大进展：随着最后一方混凝土浇筑完成，环湾大道站主体结构顺利完成封顶，标志着地铁5号线最长车站主体结构全部完成。环湾大道站长374.1米，与环镇明挖区间同基坑共建，基坑总长约510米，是5号线的最长车站和最长基坑。
青岛日报社／观海新闻12月7日讯 12月6日，地铁5号线工程八号码头站－四方厂站区间（以下简称八四区间）右线双模盾构机“启航号”顺利始发。据悉，5号线共有22台隧道机械掘进“巨无霸”，这是第8台始发的隧道掘进设备，为5号线快速建设奠定了坚实基础。
半岛全媒体记者 田坤 通讯员 李天贺 柳思源 杨帆“启航号”“鲲鹏号”“先锋号”……青岛地铁建设中从不缺少“巨无霸”，而这些大家伙的背后都承载着无数地铁建设者的雄心壮志和美好心愿。新年伊始，青岛地铁“开拓号”盾构机正式上线。“跻跳丹霞端，乾坤忽开拓。
渣土外泄怎么办？上设备！盾构掘进有“憋仓”风险？上技术！电瓶车刹车如何保障？改造系统！日前，青岛地铁5号线土建二标段02工区中铁四局项目部滁州路站-合肥路站区间（简称“滁合区间”）右线盾构提前30天顺利贯通，5号线建设取得新突破。
