已经购买房车的车友以及关注房车的网友们都应该了解到大品牌房车出厂标配或选装的柴暖为什么都是伟巴斯特、埃贝赫、特鲁玛等进口品牌，单价少则6、7千、多则1、2万，而小品牌房车厂的标配却都是300-1000左右单价的国产杂牌?
在寒冷的冬季，北方的朋友，尤其是东北、新疆这些地方，冬天者是零下二三十度，柴油车水温升得更慢，往往要低速跑半天水温才能上来，冬天使用驻车空调效果不佳，如果是房车还要在车内过夜，那就一定要有驻车燃油加热器了。
驻车加热器按照燃料来源分为两种，燃油驻车加热器和燃气驻车加热器。燃气加热器一般在美式房车加热系统中最为常见，国内房车市场中燃油加热器比较常见。本次我们着重说一说燃油加热器，燃油加热器是一套车载小型燃烧循环加热装置。
【卡车之家 原创】11月6日，一场大雪不期而至，整个华北地区正式宣告进入了寒冬。奔走在长途路上的卡友，是否在担心今夜如何御寒，是否在忧心泥泞的路况何时能好转？卡车之家的忠实粉丝菲尔普斯，微微露出了一丝不易察觉的兴奋。和万千卡友一样，菲尔普斯也是行走在北方公路上一个平凡的车主。
柴暖驻车加热器虽然好，但是使用过程中一定要注意通风，柴暖的基本原理就是一个小型的内燃机，通过直接燃烧柴油来获取热量，然后利用机器散热来给驾驶室取暖，柴暖是给驾驶室空气加热取暖的又称为空暖，工作原理：柴油泵把柴油从油箱内抽出，送到燃烧室内由点火塞把混合气点燃，在燃烧室燃烧，燃烧柴油
