东六环改造工程传来最新进展。8月15日，据首发集团首发建设公司消息，东六环改造工程主体结构施工全部完成，预计年底具备通车条件。在东六环潞苑北大街出口南侧，长度达1.8公里的隧道已实现“洞通”，与此前约7.4公里的盾构段相连，至此，东六环改造工程主体结构施工全部完成。
新京报讯（记者裴剑飞）东六环改造项目今年将全面进入加宽段和路基明挖段施工，预计今年年底，东六环改造工程将具备通车条件，届时城市副中心多条东西向道路将实现连通。现况土桥立交还将建成北京首个地下互通立交桥。东六环改造工程土桥立交施工现场。
车流滚滚的东六环主路旁边，一条“地下长龙”从城市副中心的地下穿过。记者从首发建设公司了解到，东六环改造工程明挖段隧道已完成主体结构施工，北京首座地下立交——土桥互通立交的建设工作取得阶段性胜利。预计今年年底，东六环改造工程将具备通车条件。
海报新闻记者 孙佃潇 北京报道当前，正值交通重大项目建设黄金期。10月31日，海报新闻记者在交通运输部新闻发布会上获悉，北京东六环改造工程、龙潭过江通道、黄茅海跨海通道等重大工程正加快推进项目收尾工作，年内均有望建成。
今天（8月15日）上午，东六环改造工程明挖段主体结构完工，转入机电设备安装和收尾作业阶段，计划今年底全线具备通车条件。工程将集中应用北京高速公路行业的最新科技创新成果，疲劳唤醒、监控指挥、标志标线、绿化景观等各系统全面升级，打造城市副中心新的智慧路、景观路和科技路。
中新网北京9月12日电 (记者 陈杭)北京东六环入地改造工程地下长9.2公里，最大埋深75米，目前主体工程基本完工。在东六环原有道路基础上，今年还将局部启动六环高线公园建设，打造世界级的公共活力空间，主要体现在引领创新发展、彰显高质量城市融合，成为近零碳排放示范项目。
来源：中国新闻网 中新网北京12月24日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市发改委举行的新闻发布会上获悉，北京东六环入地改造工程基本完工，连通顺义、大兴、北京首都国际机场和北京大兴国际机场的重要通道，将有效缝合城市空间，提升交通服务水平。
岁末，正是基础设施建设的收获时刻。备受关注的东六环入地改造基本完工，即将变身高线公园；三条（段）地铁通车，让北京地铁运营里程位居全国首位；朝阳站枢纽投用的同时，丰台站、望京西、城市副中心站三座交通枢纽距离开通又进一步……北京正提速建设现代化基础设施体系。
加快六环高线公园、轨道交通M101线一期等重大工程建设；推动地铁6号线南延、东六环入地改造等重点工程完工；基本建成副中心站综合交通枢纽，加强轨道站点周边功能集聚和资源整合……2025年，北京城市副中心一批重大工程将迎来新进展。这是记者1月5日从通州区两会上了解到的。
今日，《2025年北京市交通综合治理行动计划》对外发布，详细列出32项主要工作任务。本市将锚定“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”目标，推动首都交通高质量发展，加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的首都生命线，打造交通强国首都样板。
新京报讯（记者裴剑飞）2月25日，北京市公布2025年交通综合治理行动计划（以下简称“综治计划”），提到了多项北京市正在建设的重点交通工程，例如轨道交通平谷线、城市副中心交通枢纽等，今年将重点推进这些项目的建设。
在地图上，北京东六环通州城区有一段七八公里的路段显示正在施工，但经过这一路段时，眼前却是正常通行的六环和绿化带，让人不禁怀疑是地图标注错误。实际上，这段施工路段属于北京东六环改造工程隧道，由“运河号”盾构机在地下挖掘施工，地面几乎没有感知，目前项目即将建设完成。
来源：环球网 【环球网科技报道 记者 郑湘琪】大国重器盾构机素有“工程机械之王”之称，在铁路、公路、地铁等基建工程的隧道环节发挥关键作用。在工作时，盾构机犹如“钢铁巨龙”凿岩破壁，闪耀着中国制造之光。从零起步，如今国产盾构机已占全球市场近七成，保有量世界第一。
导 读作为北京市重点工程，东六环改造项目今年将全面进入加宽段和路基明挖段施工。作为全线控制性节点，现况土桥立交将建成北京首个地下互通立交桥。预计今年年底，东六环改造工程将具备通车条件，届时城市副中心多条东西向道路将实现连通，有效缝合和织补城市空间。
封面新闻记者 卢荡隧道里藏着一条高速公路，高速公路的下面藏着一条逃生通道，这是国内首次在此类场景设置可通行专用车辆的逃生通道。除了以上“第一”，这项工程还有多项“之最”，比如其所用的盾构机曾创下国产最大直径泥水平衡盾构机的纪录，比如这条隧道是全国使用盾构法施工的最长高速公路隧道。
来源：【人民网】人民网北京8月15日电 （记者李博）北京“地下东六环”建设又有新进展，近日，1.8公里明挖段主体结构施工全部完成，目前东六环改造机电工程正进行消防管道安装及下仓强电支架安装，隧道内装修施工与装饰板安装等，向着全线通车目标全力冲刺。
