3月17日，在阿坝州若尔盖县，新建西宁至成都铁路四川段首座隧道——班佑1号隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，其中，四川段由川青铁路黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖等站进入甘肃省境内。
综合 西南铁路 成都发布好消息！成渝中线高铁、成达万高铁成都至西宁铁路等铁路重点项目建设高效推进刷新“进度条”一起来看成达万高铁：涪江特大桥已完成进度的40%在时速350公里的成达万高铁建设现场，多个项目正在稳步推进。
又有新进展:西宁至黄胜关段项目拟进行审查。5月11日，生态环境部网站发布《生态环境部关于西气东输四线天然气管道工程等2项环境影响评价文件拟进行审查公示》，公示期为2022年5月12日-2022年5月18日。
封面新闻记者 曹菲 摄影报道11月22日，西宁至成都铁路郎木寺至黄胜关段（以下简称“西成铁路四川段”）建设迎来新进展——全线首批12榀箱梁完成预制，建设进入新阶段。值得一提的是，首批箱梁生产于海拔3500米的若尔盖制梁场。在高原高寒环境下制梁有多难？
来自交通运输部的消息显示：3月17日，位于四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县巴西镇境内的班佑1号隧道最后一米岩壁被凿穿，这是新建西宁至成都铁路四川段贯通的首座隧道，整体施工历时2年4个月。新建西宁至成都铁路青海段、四川段同步推进，正线全长836.
中新网若尔盖11月22日电 (记者 刘忠俊)11月22日，青海西宁至四川成都铁路郎木寺至黄胜关段(下称：西宁至成都铁路四川段)若尔盖制梁场首批12榀箱梁生产预制工作全部结束，标志着西宁至成都铁路四川段桥梁工程建设进入全新阶段。若尔盖制梁场内首批预制完成的箱梁。
11月22日，西宁至成都铁路郎木寺至黄胜关段在四川境内若尔盖制梁场首批12榀箱梁完成预制，西宁至成都铁路四川段桥梁工程建设进入全新施工阶段。西宁至成都铁路设计时速200公里，部分路段预留时速250公里提速条件。待全线建成通车后，从成都出发仅需4.
11月22日，西宁至成都铁路建设迎来新进展——全线首批12榀箱梁完成预制。首批箱梁生产于海拔3500米川西高原上的若尔盖制梁场，高原高海拔极端环境给制梁带来了巨大困难。梁场赶在有效施工期内完成首批箱梁预制，为下一步批量生产和架梁奠定了基础。西成铁路四川段全长172.
青海新闻网·大美青海客户端讯 1月22日，市政府网站发布了新建铁路西宁至成都线西宁至黄胜关段环境影响评价信息一次公示。根据公示，该线共设置车站19处，同步建设西宁动车所及相关工程，施工总工期为7.5年，计划2028年建成。
日前，西宁至成都铁路尖扎黄河特大桥首节钢桁拱的成功吊装，取得节点性进展。大桥开始转入钢桁拱架设阶段，迈出了跨越黄河的第一步。西成铁路作为国家“八纵八横”高铁网兰（西）广通道的重要组成部分，建成后对于加强兰西城市群和成渝城市群交流，助力乡村振兴具有十分重要的意义。
渝昆高铁宜宾至筠连段正式进入架梁阶段记者13日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，今年以来，涉及成都的成渝中线高铁、川青铁路、西宁至成都铁路均迎来突破性进展，成都铁路四向出川大通道建设进度喜人。此外，数据显示，今年上半年，成都局集团公司在川铁路建设项目完成固定资产投资186.
西宁至成都高速铁路起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，在黄胜关站与在建中的成兰铁路接轨，共线引入成都枢纽，全线共设车站29个，包括4个既有车站，25个新建车站，正线全长836.5公里，设计时速200公里。
原标题——西成铁路双岔隧道进口掘进突破千米大关15日，由中铁十局承建的西成铁路双岔隧道进口掘进突破1000米大关，标志着项目建设取得阶段性进展，并为后续隧道施工积累了宝贵经验。新建西宁至成都铁路(甘青段)，正线全长329.9公里，设计时速200公里。
这是6月3日拍摄的建设中的西成铁路甘肃段白龙江大桥。目前，西宁至成都铁路甘肃段建设进展顺利。西成铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，纵跨青海、甘肃、四川，正线全长836.5公里，设计时速200公里。
