正式开工29日上午，柳江流域控制性枢纽工程之一的红花水利枢纽二线船闸工程，正式宣布开工。该工程建成后，将有效解决现有船闸通航能力不足，以及制约经济发展的“瓶颈”问题，这对于西江黄金水道的畅通，加快西江经济带的发展，具有重要意义。
10月28日上午11时18分，广西柳州红花水利枢纽二线船闸正式开闸投入试运行，标志着这一自治区实施“珠江-西江经济带发展规划”的重点工程和西江经济带基础设施建设大会战的关键性工程取得阶段性胜利，将极大地提升红花枢纽船闸的整体通过能力，有效解决现有船闸通过能力不足而制约腹地社会经济发展的“瓶颈”问题，改善柳州及上游地区的航运条件，为对接粤港澳大湾区、服务国家“一带一路”建设创造有利条件。
中新网柳州10月28日电28日上午，随着8艘满载货物的货船完成泄水后往下游缓缓驶去，标志着广西柳江红花水利枢纽二线船闸建成通航，柳江水运通航能力从500吨级一跃提升至3000吨级，柳州工业品可搭船直达粤港澳大湾区。
10月28日11时40分，随着广西壮族自治区交通运输厅党组成员欧阳斌宣布“红花水利枢纽二线船闸通航”，8艘满载货物的货船在船闸泄水结束后向下游缓缓驶去，标志着广西柳江红花水利枢纽二线船闸通航圆满成功，柳江水运通航能力从500吨级跃升至3000吨级，广西最大工业城市的“黄金水道”顺利打通，为促进区域经济发展提供了坚实的水运保障。
在项目建设工地一线，保证质量安全，筑牢生命防线是重要命题。有个工地项目除了这些常规操作，还引入北斗智能技术、大数据、人工智能等一系列科技加持，通过玩转黑科技，连续两年摘得广西公路铁路水运工程“平安工地”建设典型示范项目称号。
位于柳州市区“百里柳江”下游河段，总投资近30亿元的红花水利枢纽二线船闸工程，是广西打造西江亿吨级“黄金水道”北线通道的关键控制性项目。目前，该项目的投资完成率已达90%以上，预计年底前将完成船闸主体工程建设。
柳州是一座宜居的滨水之城，境内河流众多、水网密布、径流丰富，特别是“江流曲似九回肠”的柳江穿城而过，水质极佳，澄澈如碧，形成一道独特亮丽的风景线，吸引着越来越多的人到柳州追寻“诗与远方”，呈现出一幅人与自然和谐共生的美丽画卷。
