汽车喇叭是驾驶时使用频繁的装置，如果使用时经常出现单音、音质差，并且时好时坏，有时根本不响等故障，给车主带来很多不便。汽车喇叭不响或者发出异响该怎么办？汽车喇叭如何进行日常维护和自我检修喇叭出现上述故障时，应先区分是线路故障还是喇叭本身的故障。先了解喇叭是如何工作的。
H6 2.0T，车主本人经常跑长途，因为车主待在车子上面的时间比较多，所以才下定决心改音响，车主想改动音响但是又不想损坏原车的任何东西，所以本次改动用最简单的方法，最省钱的，改成可以接受不是发烧级的音响。
2014年8月底的长城哈弗H6，累计行驶里程52万3千多公里;这样简单明了的方式，来罗列一下这8年多不到9年的时间里，这辆哈弗H6遇到的所有故障，顺序不分前后，总汇如下:1.正时链条41万公里第一次更换至今。
每个人都讨厌噪音，但噪音是无处不在的。和大多数车型一样，2024款哈弗H6在隔音方面用料粗糙，这造成汽车行驶时会产生较为明显的噪声，进而对驾乘舒适性产生影响。为降低汽车噪声，车主不惜驱车来到北京黑桃K给爱车做全面隔音处理。
入手哈弗H6就要一年了，现在哈弗H6 已经开19000多公里，从入手哈弗H6到现在比较满意的是它的油耗，总体的油耗不高，跑高速的话涡轮介入以后跑起来不错，跑高速车速一般控制在100到110之间，平均油耗显示在百公里8.2不会超过8.5，在市区跑要高一些。
本次升级首先用GM隔音材料对车门进行隔音处理，处理器部分安装一台芬朗DSP8.3和一台芬朗DSP6，前声场安装一套芬朗RE6.3三分频喇叭，后声场安装一套芬朗6.5E，用一台芬朗75.4功放和两台芬朗RE480功放推动，超低音补充一台芬朗1022D低音炮，用一台芬朗1500.1功
