汽车市场新能源转型不仅让纯电汽车驶上发展快行道，也带火了增程式、插电混动车型。10月24日，宁德时代在北京发布了全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池——骁遥超级增混电池，全面开启增混“大电量”时代。
本报记者 李婷10月24日，宁德时代召开新品发布会，首次发布骁遥超级增混电池品牌（下称“骁遥电池”），并发布了全球首款纯电续航400公里以上且兼具4C超充的增混电池，可实现“充电10分钟，补能超280km”“充电一次，通勤一周”，开启了增混电池“大电量”时代。
随着增混车型在新能源车市场中的占比持续增长，增混车型纯电驾驶负面体验问题也日益凸显。续航短、补能慢、低温衰减成为行业面临的共同课题。10月24日，宁德时代在北京发布了全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池——骁遥超级增混电池。
【大河财立方 记者 张克瑶】随着增混车型逐渐成为新能源车市场中的主力军，增混车型纯电驾驶负面体验问题也日益凸显。续航短、补能慢、低温衰减等痛点，成为关键挑战。10月24日，宁德时代在北京举办新品发布会。
界面新闻记者 | 庄键宁德时代(300750.SZ)针对混合动力新能源汽车再推动力电池新品。10月24日，宁德时代发布名为骁遥的电池品牌，面向插电式混合动力和增程式混合动力车型(下称增混车型)。目前而言，增混车型的纯电续航里程普遍在200公里以内，且充电速度较慢。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪 鹿青松据相关媒体报道，宁德时代日前在业绩说明会表示，公司目前正在开发第二代钠电池，性能指标已经与磷酸铁锂电池接近。只要能形成规模化应用，钠电池的成本相比磷酸铁锂电池也会有一定的优势。
