中铁十四局大盾构公司承建的济南市济泺路穿黄隧道工程，南起泺口南路，向北穿越二环北路、绕城北高速、黄河，在邯济铁路西侧接现状309国道，连通主城区和济北次中心，是实现助力济南新旧动能转换起步区建设和济南新一轮规划发展及新旧动能转换的标志性工程，也是济南市落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略的重大工程。
3月19日在中铁十四局承建的南京建宁西路过江通道左线隧道施工现场“创新号”盾构机掘进顺利完成1069环管片拼装标志着中铁十四局10米以上盾构隧道掘进总里程突破100公里意味着中国大盾构施工王牌军——“中铁十四局大盾构”取得了“里程碑式”进展100公里现场诞生纪在南京建宁西路过江通
扬子晚报网讯（记者 朱亚运）10 月25 日，由中铁十四局装备公司、大盾构公司与铁建重工集团联合研制的超大直径泥水平衡盾构机 “京滨协同号”顺利通过业主验收并开始拆机，零部件将采用陆运方式陆续运抵天津，在工地组装调试完成后，将服务京滨高铁天津机场路2号隧道建设。
潜心研究大盾构领域关键核心技术，牵头策划并编写6项行业团体技术标准和规范，出版4部专著，荣获中国岩石力学与工程学会科学技术特等奖1项、中国发明专利优秀奖1项及授权发明专利21项，近3年研发3项成果助力企业在大盾构领域新签合同额236亿元，实现直接经济效益4.
刚，中国铁建发布千亿级（1093亿）重大项目公告，截图如下：上图可知，此次公布的重大项目中，有铁路项目、轨道交通项目、城市更新项目、生态环保项目、矿产项目等等。从这就可以看出，中国铁建的全产业链的项目运作实力。
近日，在世界最深海底高铁隧道——深江铁路珠江口隧道，国产盾构机“深江1号”盾构机继掘进至海平面下100米深处后，又攻克490米断裂带风险区间施工，即将抵达最低点海底106米…… 就在此前的5月16日，在甬舟铁路金塘海底隧道，开挖直径14.
每经AI快讯，5月30日，时代电气公告，无锡市公共资源交易平台于2024年5月29日发布了《无锡至宜兴城际轨道交通工程施工总承包的中标公告》，确认江苏中车城市发展有限公司作为牵头人与中铁十四局集团大盾构工程有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、广东湾建基础设施发展集团有限公司、
01首台钱塘江高铁隧道超大直径盾构机在通州湾顺利下线10月24日由中铁十四局大盾构公司、装备公司和铁建重工集团联合研制的超大直径盾构机“钱塘号”在通州湾示范区中国铁建大盾构基地工厂顺利下线“钱塘号”盾构机总重约4800吨，总长度达145米装机总功率达10690千瓦总装达到世界一流
时代电气5月30日公告，无锡市公共资源交易平台于2024年5月29日发布了《无锡至宜兴城际轨道交通工程施工总承包的中标公告》，确认江苏中车城市发展有限公司作为牵头人与中铁十四局集团大盾构工程有限公司、时代电气、广东湾建基础设施发展集团有限公司、中国葛洲坝集团市政工程有限公司、中国
证券日报网讯 5月31日晚间，隧道股份发布公告称，近日，公司下属公司广东湾建基础设施发展集团有限公司与江苏中车城市发展有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、中国葛洲坝集团市政工程有限公司、中国葛洲坝集团第三工程有限公司组成联合体，参与了“无锡至
隧道股份5月31日公告，公司下属公司广东湾建基础设施发展集团有限公司与江苏中车城市发展有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、中国葛洲坝集团市政工程有限公司、中国葛洲坝集团第三工程有限公司组成联合体，参与了“无锡至宜兴城际轨道交通工程施工总承包”
2024年5月29日至今，中国能建旗下中国葛洲坝集团第一工程有限公司、中国葛洲坝集团第三工程有限公司连续拿下3个大单，均为铁路施工项目，分别涉及无锡至宜兴城际铁路、雄安站枢纽工程建设项目，中标总金额达到225.77亿元。
日前，中铁十四局中标广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路项目，工程重难点为全长9970米的汕头海湾隧道，包括直径12.9米、长2990米的单洞双线海域盾构隧道段，将与他们正在施工的汕汕铁路汕头湾海底盾构隧道齐头并进，在华南开启第四次铁路大盾构穿海之旅。
