43岁的张洪奎是一名地地道道的渔民，只有小学文化程度的他，平时就喜欢钻研事儿。因嫌渔船靠码头后人工卸货太麻烦，他自学技术，从废品站廉价收来废品，利用大约两年时间，改造出一艘水陆两用三轮船。每当他开着这艘模样奇特的三轮船从海里登上码头时，就会引来诸多人驻足观看。
近一段时间，在市民驿站四川北路街道第二分站内，总能看到一群学生的身影，他们下午两点来到市民驿站，等到三点，手拿各种独立完成的科技小制作回家。这些学生是该市民驿站少儿实验室的学生。日前，下午两点，他们又来到了该市民驿站。
6月1日消息，多才多艺又动手能力超强的网络红人手工耿，又鼓捣出了新发明，这次是“水陆两栖钓鱼房船”。手工耿不知道从哪里找来了四个车轮，然后用粗壮的PVC管材制成了车辆的底盘、框架等，并搭建成小房子的样式，而后则通过熟悉的切割、焊接、钻孔、安装等，逐步完善这台两栖房车。
出生于机械工程师家庭的王勇，从小就是一名飞机发烧友。19岁那年，他就制作出了人生的第一架小飞机“三角翼”。虽然那架飞机没有成功起飞，但是王勇的“飞机梦”由此起航。 2006年，王勇将他早年创业开汽车设备厂的收入，全部投入研发小型飞机制造。
2日，洪湖青年李矛自制的水陆两用自行车，在长江洪湖荷花广场段下水，吸引不少人观看。李矛表示，待水陆两栖自行车改造定型后，选择晴好天气骑行过江。李茅今年22岁。2015年12月，他从北京出发，骑着山地车，历时3个月，途经11个省，行程7000多公里，回到洪湖。
长江边上日前出现一架水陆两栖飞机的两只机翼。旁边一架红蓝相间的小飞机已基本安装完毕。它寄托着南京一个下岗职工的蓝天梦，为了圆这个梦，他把自己最宝贵的十几年光阴全部熬了进去。13年都花在这架飞机上了今年62岁的老吴名叫吴征，以前在原南京无线电元件厂里搞工艺。
据媒体报道，山东省青岛市黄岛区顾家岛渔民张洪奎发明了一辆两栖三轮摩托车，一会儿下水为船一会儿登陆为车。这是“一部表现既敏捷又能干的运输工具”，而发明者张洪奎只有小学文化。看到这个新闻，公社君深深为渔民兄弟的奇思妙想所折服，不过这车。。。。也太挫了点吧。。。
来源：光明日报 在天津大沽船舶工程有限公司造船车间，一艘长10米、宽4.2米的水陆两栖全垫升气垫船的船壳刚刚完工，即将安装动力系统。“这是一种特殊交通工具，航行时不需要考虑航道水深，可以直接跨越壕沟、暗礁、沙丘、泥潭等各类障碍，停靠时也不需要码头，乘客在岸上便可登船、下船。
记者 孔茜 康岩旧时，微山湖人以船为家、靠船谋生，结成“船帮”。作为“船帮”的后代，山东航宇船业集团股份有限公司（以下简称航宇）董事长丁行以雄魄胆识实现华丽转身，撕掉传统“沙滩造船”的标签，贴上“专精特新”、高新技术的“备注”，成就山东省内河船舶制造基地和名副其实的“造船王”。
