2020年4月26日，“HMM阿尔赫西拉斯”轮在山东港口青岛港首航。青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 康照建置身“大船”时代，青岛正成为备受全球航运公司青睐的枢纽港，在新发展格局中的“双节点”价值更加凸显。
泉州学者曾分析考证:郑和大号宝船长度约70米，而非140多米。日前，国内研究郑和的专家赵志刚提出“新解”:《明史·郑和传》记载的“一丈”并非我们熟悉的3.33米，而是约1.7米，“郑和大号宝船的长度约70米。”
武器是一个国家的底气，正是由于这样的原因，在武器上的发展才会受到这么多的关注，中国毕竟是被打压才成长起来的国家，所以我们在武器及技术方面的运用进展从来都不敢懈怠，之前大家对于中国有比较多的误解以及看轻，但随着实力上的不断增加，这些想法也开始逐渐没有。
日前江南造船厂正式发布了全球首艘，也是世界上最大的24000TEU级核动力集装箱船设计方案。据环球网报道，近日江南造船厂在中国国际海事技术学术会和展览会发布了全球首个24000TEU级核动力集装箱船设计方案，引起媒体和网友关注。
由于台海问题的存在，两栖登陆作战能力一直是解放军极为重视的方向，为此近些年解放军组建了精锐的两栖作战力量，而且打造了包括071型船坞登陆舰和075型两栖攻击舰在内的大型两栖舰艇，不过这种大型两栖舰艇在拥有兵力投送能力强这一巨大优势的情况下，也存在着无法直接将重型装备投送上岸的问题，在实战中还是需要依靠战车自身具备渡海能力或者是气垫船等可以直接冲击滩头的其它装备配合。
世界第一的核动力集装箱船，都设计出来了，咱们的核动力航母还远吗?在12月5日《中国船舶报》报道，中船集团江南造船厂在2023年中国国际海事技术学术会议和展览会上发布了2.4万标箱、24万吨第四代钍基熔盐堆核动力集装箱船船型“KUN-24AP”。
