当地时间2024年11月30日，越南国会通过了其国内首条高铁建设计划，根据规划，这条铁路连通了地处越南北部的首都河内，以及地处南部的另一大城市胡志明市，线路总长达到1871公里，工程总投资近1.7万万亿越南盾，折合人民币约4896亿元，折合美元约670亿。
越南政府盼了 20 年 的南北高铁，终于迈过国会审批关卡，结果刚找到中国帮忙，就遇到了意想不到的回应。2024 年 8 月 28 日，越南副总理陈洪河 亲自拜访中国交通建设集团，希望尽快启动高铁建设，但中交集团总经理王海怀 似乎更感兴趣的是——海上风电?
前些日子，在越南总理范明正的授意下，越南国家铁路项目指导委员会正式成立，并重启了南北高铁项目。预计该项目于2025年审批完成、2030年动工、2050年全面竣工。其实追溯越南的高铁梦，至今已经拥有近20年的漫长历史。
印尼惊叹中国速度雅万高铁自从在印尼运行以来，获得了巨大的成功，截至4月30日，雅万高铁运行半年有余，在东南亚国家中引起轰动，越南计划投资部近日就表示，跨越中国与越南的高铁，已在在紧罗密布的计划中，中越高铁说干就干？
中国的高铁极大加速了人口的流动速度并降低流动的难度。只要是接入了中国高铁网的城市，其实都成为了一个整体，人才的流动不再受到限制。早上还在广州，下午到武汉开个会，晚上赶回家喝老妈煲的靓汤，这在今天再平常不过，这就是高铁带来的红利。
支持作者，写作不易，文中会有5s广告，观看后可免费阅读全文~前言在科技高速发展的现如今，一个国家的高铁数量与速度，已经成为了经济发展不可或缺的重要因素之一。越南斥巨资规划两条高铁线路，经绕过中国直接选择日本修建，烂尾一年后重启高铁修建项目。
