分页： 如今的汽车市场已今非昔比，上至千万超跑，下至几万元的两厢小车，每款车总能找到自己的主人。不过中国人“有头有尾”的传统观念，三厢车占据了中国汽车市场的主力军。在欧洲大行其道的旅行车在中国只能成为一小部分人的座驾。
上汽大众帕萨特自从导入中国之后，一直是中型轿车市场的常青树车型。在9月10日，2025款帕萨特380TSI家族正式上市，官方指导价17.69-23.99万元，限时一口价15.99万元起，乍一看颇具诚意。
最近各大网站最吸引的新闻无异于新一代帕萨特在巴黎车展上亮相。新一代帕萨特也就是我们说的帕萨特B8（目前国内的帕萨特和迈腾是B7），据悉此次亮相车展的B8包括轿车版、旅行版，采用全新的MQB平台打造(现款车型为PQ46)。
说起大众的帕萨特，很多人的第一印象就是：几乎每时每刻都能在大街上看见！没错，就是这么一款车型，在中国消费者心目当中打上了非常深刻的烙印。自从1973年诞生至今，帕萨特历经了40年，而这40年中，累计推出了前后共7代车型，今天，我们就来说说即将面世的第八代帕萨特――帕萨特B8。
帕萨特，这个在世界中级车市场叱咤风云的车型在2014年7月迎来了自己的第八代车型。回顾历史，第一代帕萨特于1972年诞生，直到1980年更新换代第二代帕萨特。而第二代帕萨特于1984年在上海大众以“桑塔纳”的名称国产。
个人比较推荐2022款帕萨特330豪华版，官方指导价22.29万，优惠幅度在1万左右，终端裸车21.29万左右，全部落地再加购置税18841，车船税420，强险950，商业险6297，上牌500，共合计23.99万左右。
谁才是最佳的德系中级旅行轿车？新C级旅行轿车还是第八代帕萨特旅行轿车？自我介绍Mercedes-Benz C-Class Estate奔驰的新C级轿车就如同缩小了两圈的S级轿车一般，配备了几乎完全相同的高科技配置。它的旅行车版本，将在科技味的基础上，融入更多的生活气息。
第八代帕萨特（B8）今秋问世盖世汽车讯 大众汽车本月透露称，将在今秋基于MQB平台投产第八代帕萨特（Passat B8）。同时，盖世汽车网结合国内外消息渠道，了解到该车的部分性能参数和配置（德国版），例如动力总成和轻量化减重水平等。
全新一代Passat德国发布，这是Passat的第八代车型（后文简称B8），相比有着浓重过渡属性质的B7（也就是现在迈腾的未加长版）B8再次成为了大众车系中的明星产品。为什么我们要关注B8呢，按照大众的习惯明年下半年B8的国产版可能就要在中国市场亮相了。
