就在不久前比亚迪正式发布了与华为联合打造的方程豹“豹8”，而在这次发布会上就有一个重磅的消息，那就是搭载了业界首款4nm车机高算力芯片BYD 9000。众所周知，目前车机芯片算力越高，那么车辆的智能化水平就越高，这BYD 9000芯片如此高算力，确实着实让人惊喜。
今天我们来说说比亚迪汉EV这款国产车型，目前新能源汽车不仅注重续航和动力，也注重车内乘坐舒适性，2022款比亚迪汉EV在娱乐系统这方面下足了功夫，全系标配了丹拿音响系统，要知道前几款比亚迪汉EV只有顶配车型才可以选装丹拿音响，选装价需要18000元，让我们看看这丹拿音响在比亚迪汉EV上表现如何?
比亚迪汉L即将面世，在工信部已经备案。1.17发布会亮相，预计2月实车照片流出，3月开启盲订，4月亮相上海车展并开启交付。那么赶紧看下比亚迪汉L的有什么逆天的变化吧。1，根据相关信息推测，比亚迪汉L纯电版续航超1000公里，搭载能量密度为217Wh/kg的第二代刀片电池。
最近在懂车帝的比亚迪汉车友圈看到很多人都在吐槽 比亚迪汉的车机比较难用 卡顿严重，使用体验十份不好，那么这次我就来分享下我是怎么更换车机内存卡来调整卡顿的，首先要知道 车机卡主要的原因是 芯片，内存和系统优化等三个主要方面 既然芯片和系统咱们搞不了那只能从内存来提升他的读取速度来提升他的流畅度了 ，
具体来看，外观方面基本没有变化，要说的是3点，首先新增了未央灰外观配色，其次轮毂造型也有更新，最后则是伴随一定争议之处即DM版本采用了EV版相同的前脸设计，不过采用统一的前脸本身就是比亚迪的大势所趋，在宋Plus上就已经看出了端倪，随后的宋Pro等车型也将是如此，一方面有助于提升新能源感，另一方面也有助于节约成本，大体来讲应该不会成为消费者拒绝购买混动版本车型的原因，只能说以此前的大嘴前脸成为了一代经典。
9月9日，2025款比亚迪汉正式上市，新车共推出9款配置车型，其中汉DM-i共5款车型，售价区间为16.58-22.58万元；汉EV共推出4款车型，售价区间为17.98-22.58万元。作为改款车型，新款汉DM-i将搭载第五代DM技术，亏电油耗3.
