福厦高铁是我国首条跨海高铁，作为山海相连高铁，桥梁设计为40米箱梁，相较于传统32米箱梁，具有占地面积少、投资低等优点，尤其是40米跨度既可增加通航能力，又可减轻潮水对桥墩的冲击力，提高了跨海大桥的安全性。
中国网/中国发展门户网讯 9月28日上午9时15分，随着G9801复兴号列车从福州南站准时发出，由中交二航局参建的我国首条跨海高铁——宁波至广州高铁福州至厦门、漳州段（简称福厦高铁）正式全线开通运营。9月28日，福厦高铁正式开通运营。
福厦高铁虽然仅有短短277.42公里，但全线85座桥梁，集结了多座世界级大桥，创造了多个“第一”。安海湾跨海大桥，世界首座无砟轨道跨海桥梁。传统有砟轨道最高运营速度只有250公里，而无砟轨道采用混凝土、沥青混合料等整体基础的轨道结构，时速更高。
来源：中国新闻网 9月28日，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁开通运营。9月28日，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下奔向厦门北站。
2023年9月28日，一条名叫“福厦高铁”的钢铁巨龙以350公里时速在山海间呼啸奔腾。这是我国首条跨海高铁，它跨越山海，拉近了人们的距离。28日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，一年来，福厦高铁开行列车近2万列，发送旅客1072万人次。
2023年9月28日，福厦高铁开通运营，一条钢铁巨龙以350公里时速在山海间呼啸奔腾。开通一年来，福厦高铁开行列车近2万列，发送旅客1072万人次，它不仅仅是一条交通干线，更是区域经济社会高质量发展的强劲引擎，推动沿线百姓生活方式变革，助力沿线百姓梦想照进现实。
中新网福建新闻6月19日电 福厦高铁北起福州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，设计时速350公里，线路全长277.42公里，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。
N海都全媒体记者 马俊杰 通讯员 吴朋珊 李翔 安昕宇 文/图2023年9月28日，福厦高铁开通运营，至今日，福厦高铁开通一周年。这一年来，福厦高铁开行列车近2万列，发送旅客1072万人次，一趟趟好似巨龙的高速列车以350公里时速穿山跨海。
据中国铁路微信公众号8月21日消息，8月16日，随着三个半月的伏季休渔结束，福建全省近万艘渔船扬帆起航，开启新一轮出海作业。在福厦高铁穿越的泉州湾海域，正在试运行的动车组列车与全速前进的渔船相遇，航拍镜头记录下这一壮观时刻。
