新重庆-重庆日报 记者 李雨恒2025年3月7日，南川区水江镇，鸟瞰渝厦高铁水江西站。记者 李雨恒 摄近日，渝厦高铁重庆至黔江段水江西站装饰装修全面完工。2025年3月7日，南川区水江镇，水江西站站前广场地面硬化作业正在进行中。
南川区融媒体中心 12月3日，记者在渝湘高铁水江西站项目部了解到，该站目前已全面进入装修阶段。从水江高速路口下道，约10分钟车程便到达渝湘高铁水江西站项目建设地。一眼望去，“水江西站”四个崭新大字已安装在站房房顶。靠近站房，施工现场一片繁忙。
重庆至黔江高速铁路，简称渝黔高铁，工程名渝湘高铁渝黔段，是渝厦高铁重庆东出的第一段，连接重庆市中心区重庆站和重庆东南部中心城区黔江区黔江站，设计时速350公里，运营里程约270公里，沿线的重庆多个县市区将进入高铁时代。渝湘高铁重庆至黔江段已于2018年开工建设。
原标题：渝湘高铁重庆至黔江段4站站房加速推进工人日报-中工网记者 李国今天（7月22日）是大暑节气，重庆主城气温超过40℃，记者在渝湘高铁重庆至黔江段铁路站房施工现场看到，工人们在酷暑之下，坚守岗位，用汗水和智慧书写着劳动的赞歌。
南川发布 近日重庆市文物考古研究院在南川区水江镇发现一个面积约300平方米的墓群经过20多天的努力目前清理发掘工作基本结束此次考古发掘的古墓葬共有6座，包括单室墓、双室墓和多室墓，出土了铁质棺钉、瓷碗、枕碗等文物。
中新网重庆6月1日电 (张旭 李秋璇)记者从中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段获悉，6月1日，随着首批近百名旅客从黔江站(新站房)乘坐K202次列车前往重庆，标志着渝湘高铁重庆至黔江段(以下简称“渝湘高铁重黔段”)首个站房正式投用。图为工作人员正在迎接列车到达。
中新网武汉9月5日电 (曹丛奎 王漫漫)据中铁十一局消息，一列满载着500米长轨的列车5日顺利抵达中铁十一局渝厦高铁重庆东站动车所铺轨基地，这标志着渝厦高铁重庆东至黔江段首列长轨安全顺利进场，为后续铺轨施工奠定基础。图为首列长钢轨安全进场。
12月15日，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，中铁十一局将最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点，这标志着渝厦高铁重庆东至黔江段完成全线铺轨。2024年12月22日，整装待发的列车。
人民网重庆10月5日电 (记者胡虹)近日，经过连续施工，渝湘高铁重庆至黔江段新建水江西站站房主体结构顺利封顶。作为国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道和重庆“米”字形高铁网的重要组成部分，渝湘高铁重庆至黔江段线路全长265公里，设计时速350公里，与黔张常线贯通，沿线设6座车站。
近日，在重庆市黔江区马家桥施工现场，随着一组500米长钢轨稳稳落下，渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）全面进入铺轨阶段。渝厦高铁重庆段从重庆主城区到黔江区，全长269.5公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分。
新重庆-重庆日报 记者 崔曜2月27日，随着国网重庆市电力公司下达调度命令，渝厦高速铁路（简称“渝厦高铁”）重庆段最后一座牵引站——220千伏重庆东牵引站带电成功。至此，渝厦高铁重庆段的6座牵引站全部带电，为渝厦高铁重庆至黔江段6月底贯通提供了电力保障。
