电动车是时速相对比较慢的交通工具，这样其实有利有弊，慢速可以更安全，但慢速有的时候却影响出行效率，好在现在电动车有许多时速可以挑选，大家可以选择自己需求时速的电动车，但是，近期有车主遇到一个问题:自己买的电动车，使用一段时间越跑越慢了，时速满足不了自己的用车需求，想知道这是原因，该如何解决。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车是现在主流的交通工具，而自从新国标实施之后，电动车的生产、销售、上路也都有了明确标准，一些无资质的电动车厂家被淘汰出局，电动车的整体安全性变得更高了，可以这么说：买的、用的更放心了。
要问现在什么交通工具受欢迎，电动车是当仁不让的，尤其是短距离城市出行，非常便捷。而说到电动车，就不得不提到电动车日常使用中会出现的一些状况，比如电动车使用两三年后，车主会发现续航缩短不少，而且速度也有所降低，所以有人就疑惑，这是不是电池和电机的问题呢?
电动车是家喻户晓并且都在使用的一种常见的交通工具，不管是春夏秋冬，只要是短途出行都会驾驶电动车，但电动车使用一段时间后就会出现速度变慢的现象，很多车友就不明所以了，小编今天就和大家分析一下，并且总结一下解决办法。
随着现在社会的不断发展，很多的家庭骑行电动车，都已经有了4到5年左右，经常有很多粉丝问了这样的一个问题，我的电动车用过4到5年后，发现以前的新电动车，可以跑到50左右，现在只能跑45或者40左右，速度是越来越慢!
10月8日，四川省公安厅交警总队通过微博@四川交警 发布了一条警示案例。8月17日16时许，在成都市青羊区二环路西二段与清溪东路交岔路口，驾驶员杨某超速骑行电动自行车突然猛左拐弯与骑电动自行车直行的钟某发生碰撞。受伤的钟某送医后抢救无效死亡。电动车超速酿成了又一场悲剧。
明明只是电动自行车，速度却堪比摩托车；显示屏上只有25km/h，实际却能突破50km/h……日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。
电动车是实用性很高的交通工具，但电动车也有一些软肋，比如常见的跑不远、跑不快的问题，但这些问题，其实都是可以解决的，但众所周知，电动车更换蓄电池电压是不合规的，于是，有的车主会更换控制器，想要提升跑得快，但有车主表示，电动车换了控制器还是跑不快?
日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。值得注意的是，“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定。这个规定虽已实施五年多，但落地执行效果却打了折扣。
明明只是电动自行车，速度却堪比摩托车；显示屏上只有25km/h，实际却能突破50km/h……日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。
