今天上午，记者从市交通委获悉，自行车专用路东拓工程向东延伸至天通苑地区，预计2023年6月竣工;自行车专用路东拓工程，向东上跨太平庄北街，终点至林萃路，全长约0.81公里，道路等级为城市次干路，红线宽35米，设计时速40公里，新建跨太平庄北街箱涵1座，随路建设中水、给水、燃气、电力、通信等管线。
北京首条自行车专用路自2019年5月31日开通至今，总骑行量超过1000万人次，年均增长率7.6%。北京市昌平区供图北京首条自行车专用路自2019年5月31日开通至今，总骑行量超过1000万人次，年均增长率7.6%。
经济观察报 记者 丁文婷作为北京市首条拥有独立路权的自行车专用路，自2019年5月31日开通至2020年12月9日，其累计通勤辆次超过260万，日均骑行量在4600辆次左右。这条自行车专用路东起昌平回龙观，西至海淀后厂村路，全长6.5公里。
记者从北京市交通委、昌平区获悉，北京首条自行车专用路自2019年5月31日开通至今，总骑行量已超过1000万人次，年均增长率7.6%，日骑行量超过9000人次。其中使用人群中通勤占比达56%，休闲健身占比达30%。
导 读作为现况回天地区自行车专用路的延伸工程，自专路东拓工程已经进入全面施工阶段，上跨太平庄北街闭合框架桥预计年底实现主体合龙。东拓工程实施后，将打通沿线慢行系统断点，串联太平庄北街、规划霍营枢纽站和林萃路三大交通节点，提升绿色出行服务水平。
备受社会关注的第二届“环西自行车中国挑战赛·北京昌平”在近日开设了大组赛赛道的探路直播，引发众多网友的关注。始于1935年的环西班牙自行车赛享誉国际，被冠以公路自行车的世界“三大环赛”之一。第二届“环西自行车中国挑战赛·北京昌平”则将于5月25日-26日开赛。
严 冰 宋佳航 亓康硕北京回龙观体育文化公园，周边居民在健身锻炼。新华社记者 鞠焕宗摄漫步街头，放松身心，休闲又健身；骑行单车，畅行无阻，绿色又环保。如今，越来越多的城市居民正享受慢行系统带来的便利与美好。
享受风驰电掣的骑行感觉之下，骑行也有意想不到的风险。视觉中国|图自行车能骑多快？巴黎奥运会公路自行车男子金牌均速超过50公里/小时。一位骑行爱好者说，他日常的巡航速度在40公里/小时左右，如果是下坡路，也有可能到70公里/小时。
潮新闻客户端 执笔 赵静 朱银燕或三五成群，或独自追风，骑行，成为越来越多年轻人的生活方式。但是，当“肉包铁”在非机动车上，飙出机动车的速度时，其背后的安全隐患则不得不引起人们的重视。有的骑行者在市民通勤道路上，时速甚至超过40公里。
