极目新闻首席记者 潘锡珩通讯员 张启山4月19日，由铁四院牵头的国家重点研发计划项目“高速铁路线路基础设施智能运维关键技术与装备”在汉启动，正式进入实施阶段。高速铁路线路基础设施运维正处于从“大规模建设”向“建管并重”“管养为主”转换的关键时期，现有养护维修体系面临挑战。
荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 张启山）今年以来，精细化管理成为中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称“铁四院”）改革发展的“热词”，全院上下“闻令而动”，坚定不移推进精细化管理工作，通过一系列创新举措和扎实行动，实现了发展品质的显著提升。
围绕智能建造，国家近年来连续推出一系列政策措施，鼓励数字化及人工智能在建筑行业的应用。今年6月，国家数字建造技术创新中心落户武汉，以突破数字建造关键核心技术、实现重大研究成果产业化为核心使命，统筹协调全国优势科技力量，为数字建造领域提供高质量源头技术供给，推动我国数字建造领域创新能力整体跃升。
原标题：铁四院创新工作室成果丰硕 为企业高质量发展汇聚强大动能工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 潘荷花 实习生 汪颀伟亲眼见到师傅邱绍峰走上台，如数家珍地介绍创新工作室多年来取得的科技创新成果，徒弟李成洋倍感骄傲和自豪。
中铁第四勘察设计院集团有限公司党委书记、董事长凌汉东从承担第一条准高速铁路，到第一条设计时速达350公里的客运专线，再到创造中国高铁历史的京沪高铁，铁四院一直在创新中前行，用创新驱动跑出了创新速度文 |《瞭望》新闻周刊记者 任卫东 王仁贵 尚前名大地宽广，经纬通达。
《城市轨道交通 BIM 集成技术研究与工程应用》是云南省重点研发计划项目《高山峡谷区长距离带状组合建筑物BIM集成技术研究与开发》子课题之一，由中铁四院集团西南勘察设计有限公司负责研究，项目研究内容主要包括BIM技术在城市轨道交通工程设计阶段、施工阶段以及运维阶段的应用技术研究以及在具体工程中的示范应用研究。
5月14日凌晨3点，深圳地铁2号线内，李成洋还在调试实时监测运营安全的自研设备。他是高铁、城市轨道交通工程数字化设计、建造、运维领域的高手，也是给城市地下空间把脉问诊的“医生”，他首创“一键成图”智能设计方法，让地铁扶梯设计效率提升10倍以上，被广泛运用于全国30个轨道交通项目中。
9月8日21时30分，中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称“铁四院”）办公大楼内，李成洋办公室的灯还亮着。作为高铁、城轨交通工程设计建造运维领域的高级工程师，他此刻正端坐在办公桌前用现场监测数据分析和修正诊断系统的算法模型。
1月31日，无锡至江阴城际轨道交通工程（S1线）正式投入运营，标志着“锡澄一体化”战略取得重大进展，江阴正式迈入“双铁”时代，无锡的综合交通布局得到进一步完善。“自从这班车次开通后，我们去无锡市区变得方便多了。
