近日，呼和浩特铁路运输法院公开开庭审理了一起运输合同纠纷案件。据了解，原告某物流有限公司与被告中华某有限公司系长期合作伙伴，原告一直为被告提供货物运输服务。2021年9月7日，原告按照被告工作人员指示，从四子王旗运送土豆至集宁、武川等地，期间产生运输费123977元。
拖欠运费、压车在货运行业里已经见怪不怪，明明是很不合理的行为，但在大家眼里却又是那么“正常”。卡车司机在行业里逆来顺受，没有过多话语权，有时候货主一句“你不拉，有的是人拉”道出了卡友们的无奈和辛酸，并且也很少有人用法律来维护自身合法权益。
【娘家人暖心事·有困难找工会】深圳龙岗一工联会探索便利入会服务为劳动者解难题货车司机：被欠42元运费，管吗？工会干部：职工事无小事，管！“边入会、边维权模式‘真好使’，感觉坐上了推动货车司机入会‘直通车’！
极目新闻 11月23日，一则“货拉拉司机向保时捷维权”的视频在社交平台引发关注，拍摄视频的司机称保时捷工作人员拖欠600元搬运费，还向平台投诉要封号。当日深夜，保时捷发布事件说明称，此事系合作方与货运平台工作人员发生的纠纷事件，并致歉。
在互联网的快速发展之下，互联网+物流的所催生产物层出不穷。到目前为止，市场上已有过百家企业推出了货运APP，比如运满满、嗒嗒配货和货车帮等，着实让人应接不暇。不难发现，大量APP都是以车货匹配为主要功能，因此很多同类型产品所提供的服务范围很小，难以冲击传统货运的运营模式。
福州的罗先生等多位货运司机反映说，他们通过“货车帮”网络平台认识了一个中介陈先生，但是货运完了，中介却扣着他们的运费不给。司机们通过平台接单中介收了运费却不给司机们说，他们是通过中介陈先生拿到运货订单，双方认识了大概三年左右，此前也有过合作。
沈阳网讯(记者崔严实习记者李思奇)因为汽车公司拖欠运输费，运输公司将对方要其托运的20辆机动车私自扣押。7月29日，记者从沈阳市公安局大东分局了解到，大东警方在开展“两学一做”助推企业发展学习教育当中，及时化解了沈阳市某汽车公司和某运输公司之间存在一起经济纠纷。
