因为比亚迪普及全民智驾，并且增配不加价，导致不少比亚迪车主的不满，前几天还搞了一个所谓的联合声明，要求比亚迪针对老车主进行免费硬件升级、补偿，这件事情在行业和网络上闹的沸沸扬扬，对比亚迪的品牌声誉带来了极坏的影响。
关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车今天给大家找来的是全球第一台插电混动车的车主，他今天想跟大家聊的这台车还是整整9年前买的，那时候国产品牌并不受待见、新能源市场还没被资本看好、也没人愿意主动了解新能源车，而他当时经受了周围几乎所有人的异样目光做了这个决定。
不管是买房、买车还是买其他东西，如果在自己刚买不久后就降价了，任何一个买家心里都会不舒服。东论网友“朱116“在北仑一家4s店订购了比亚迪的元plus尊贵款车子，据网友称，因为担心这款车子降价，就提前咨询了销售，他买的车下半年会不会降价。
进入冬季之后，最伤心的可能就是新能源汽车的用户了，因为纯电动汽车在冬季的续航里程会受到很大的下滑。而冬季对于所有人来说又是用车最频繁的，因为所有人都不希望大冷天的出门，一旦被纯电动车“伤害”过一次，估计都毕生难忘！近日，一位车主在网上吐槽比亚迪。
上海闵行利港环态店经理回应，故障原因系副驾刹车踏板致程序紊乱。4S店经理称，这种属于非法改装，加装了踏板，它会一直给程序提供错误的信息，从而导致真正要踩刹车时，反而起不了作用，发生的三次刹车失灵，都是由于程序读取错误，只不过程度不同。
