近年来，我国在冷链核心设备技术上已经获得了长足的进步。但物流冷链流通率低，根本满足不了日益旺盛的市场需求。目前，我国综合冷链流通率只有19%，其中果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为5%、15%、23%。
【卡车之家 原创】第十三届中国国际物流节暨第十六届中国国际运输与物流博览会将于2016年6月14-16在上海新国际博览中心E1-E4馆举行。在此次展会上“最后一公里”成为了冷藏行业的热点，对此，各大厂家都准备展出自己的三轮车，抢占“最后一公里”市场。
青岛日报/青报网讯 12月9日，澳柯玛全面实施“互联网+全冷链”战略的重大举措––河南澳柯玛专用汽车有限公司在民权县高新产业技术开发区举行奠基仪式。该项目总投资5亿元，占地面积300亩，总建筑面积14万平米，总规划产能8000台(专用汽车)。
5月10日，晴空万里、阳光明媚。河南澳柯玛冷藏车厂项目工地，机器轰鸣，工人们忙活的热火朝天。厂房的立柱己排排建好矗立在项目工地.工地工人刘师傅说：＂一年之计在于春，我们要趁着大好时光，加班加点赶工期，争取提前完成建设任务＂。
海鲜、奶制品、速度食品从储藏到配送，如果采用全程冷藏，成本高、损耗大，尤其是最后一公里的配送尤难解决。而采用传统的厢式货车来解决最后一公里的物流问题，不仅购车和使用成本高，而在道路交通方面也受限，导致城乡短短的最后一公里的冷链物流成为短板。
2023年4月19日至21日，2023第二十三届中国零售业博览会（2023CHINASHOP）在重庆国际博览中心召开，展会邀请行业头部企业CIO、行业知名媒体出席，现场展示极具创新力的产品、技术、解决方案等，共同探讨零售业新的发展模式，研究行业协同发展实践，打通上下游，掌握数字化
中国物流与采购联合会今天（31日）发布《2023年1—6月冷藏车销量分析报告》。根据报告，随着国内市场政策持续深化，经济环境逐步改善，冷链物流市场活力进一步凸显，带动冷藏车市场回暖，冷藏车销量小幅增长。
随着互联网与传统制造业的融合发展，传统制造的内涵开始发生深刻改变，智能装备成为制造业的发展方向，网络化、柔性化、个性化生产方式和服务型制造模式将成为主流。冷链产业作为制造业的重要组成部分，走向智能化是必然趋势。
【来源：河南日报】《 河南日报 》（ 2025年01月06日 第 04 版）□本报记者 李凤虎 刘梦珂1月3日，位于民权县的河南兴民热能科技有限公司，一台台换热装置正装车待运，将被送到全国各地的客户手中。“公司订单增多，工人们每天都在忙碌地生产、赶订单。”该公司负责人说。
河南日报客户端记者 阙爱民 李凤虎河南报业全媒体记者 刘梦珂 通讯员 张增峰一条条大道宽阔笔直，两旁的花木葱郁斑斓；一座座标准化厂房整齐有序，墙壁上“香雪海”“澳柯玛”“万宝”巨大的品牌标识耀眼夺目；一所所国家级实验室里，组组制冷数据从这里传输出去……走进民权县高新技术产业开发区
记者 蔡宇丹 济南报道中西部地区工业大县崛起，山河大省加速抱团，运河名城山东临清再度上位，枢纽经济每年为山东贡献万亿增加值……围绕沿黄陆海大通道的扩张，区域格局正在发生一系列变化。近期，随着山东港口第50个内陆港设立，沿黄陆海大通道释放出扩张提速的强信号。
澳柯玛控股集团创立于1987年，是青岛市市直管理的国有高科技企业集团，是“品牌之都”青岛市培育发展起来的“五朵金花”之一，主营业务有智慧冷链设备制造与销售、智慧家电、智慧家居制造与销售、智慧社区服务、国际贸易及跨境电商服务等。
【QMG青岛广电·回澜听涛·7月2日讯】新形势释放新机遇。扩大内需，促进消费，一直是发展的重要内容。今年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，更打开了万亿级的消费市场，也为区域发展提出了新的发展要求。
