提到宝骏汽车， 相信很多人都不陌生， 作为既五菱汽车之后的另一 匹“黑马”， 宝骏汽车在MPV市场 以及SUV市场上都是风头正盛， 虽说产品的定位不高， 但是在销量以及口碑上面， 还是有着一定的 优势。
用7年时间冲到100万的年销量，再用6年的时间跌到了5万多辆，宝骏汽车生动诠释了人生的大起大落，实在是太刺激了。2010年，宝骏汽车成立，由上汽通用五菱合资成立，其中上汽占股50.1%，通用占股44%，五菱占股5.9%。
新闻眼党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导和亲切关怀下，在党的民族政策光辉照耀下，我区出台一系列重大方针政策，推出一系列重大发展举措，解决了许多长期想解决而没有解决的难题，办成了许多过去想办而没有办成的大事。
比如宝骏，曾经累计销量超100万辆，然而，如今的宝骏似乎已经完全没办法和“百万销量”联系到一起。据数据显示，今年1-10月宝骏累计销量为152600辆，月均销量只有1.5万辆出头，如果继续这样的势头，今年累计销量也不超20万辆，一个曾经年销量过百万的车企，现在已经彻底失去了存在感，甚至已经不如荣威。
曾经风靡全国的五菱宝骏汽车为何突然间一夜就消失了？曾经风靡全国的家用神车五菱宝骏为何突然间就消失不见了？可能现在你在大马路上偶尔还能看到一些驴头标以及新宝骏车型，但相对来说几率是越来越低。曾经也是实力较强的国产自主品牌为何突然间就没有任何音讯了？
柳州，是我国西南工业重镇、广西最大工业城市，是中国五大汽车城之一。近5年来，柳州市制造业质量竞争力指数连续保持广西第一。敢闯敢拼，“柳州造”出圈又出海“神车”五菱、“网红”螺蛳粉、“柳江造”智能家电的诞生，就是其中的代表。▲工人在上汽通用五菱新能源总装车间里忙碌。
来源：人民日报 图为广西柳州宝骏基地车身车间。上汽通用五菱供图数据来源：中国汽车工业协会制图：汪哲平广西柳州工业博物馆入口，150吨重的汽车双动压力机巍然矗立，博物馆外的桂中大道上，新能源汽车川流不息。
截至今年3月，广西柳州累计生产新能源汽车突破200万辆。记者近日来到柳州，探寻当地新能源汽车产业快速发展的奥秘。“这个工厂去年10月竣工投产，是全球首个岛式精益智造工厂，突破了汽车工业延续百年的流水线式总装生产模式，创新采用‘岛式’生产，可实时依据生产需要变换工序。
