十堰广电讯（全媒体记者 耿吉国 通讯员 张鹏宇）12月8日，湖北省交通运输厅组织召开十巫高速公路鲍溢段项目竣工验收，经专家综合评定，一致同意项目通过竣工验收，标志着这条高速公路建设阶段圆满收官，正式进入营运阶段。
十巫南高速公路关键控制性工程——新洲特大桥主墩桩基全部完成施工，至此，这座世界最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥全面转入承台施工阶段。十巫南高速起于湖北省十堰市竹山县溢水镇，止于陕西省安康市镇坪县钟宝镇，跨两省三县七乡镇，路线全长84.928公里。
来源：环球网 3月7日，随着湖北十巫北高速公路的正式建成通车，标志着十堰市西南部地区迎来了交通发展的新篇章。作为连接鄂豫陕渝毗邻地区的重要交通纽带，湖北十巫北高速公路的建成通车，对于促进区域经济发展、加强地区间联系具有重要意义。
记者从湖北省交通运输厅了解到，3月7日零时起，十巫北高速开通试运营，实施全国联网收费。这也是湖北省2025年建成通车的首条高速公路。十巫高速起于湖北省十堰市，止于重庆市巫溪县，十巫北高速是其重要组成部分，项目全长34.881公里，桥隧比达73%，设计时速80公里，双向4车道。
近期备受关注的十巫南高速各项工程频频迎来最新进展这不近日又迎来2则好消息~最新消息112月6日历经48个小时的连续浇筑由湖北交投投资建设中交二航局承建的十巫南高速新洲特大桥主墩承台全部浇筑完成新洲特大桥是全线核心控制性工程，桥梁全长569米，主跨340米，是世界最大跨径单塔部分地
来源：人民网-图片频道 2025年3月7日，十巫北高速（湖北十堰至重庆巫溪高速公路郧西至鲍峡段）通车试运营。 十巫北高速是湖北省规划的“九纵五横三环”高速公路网中的“纵八”线的重要组成部分，线路全长34.8公里，桥隧比达73%，设计时速80公里，双向4车道。
进入12月，湖北最长在建高速公路不断传来好消息——12月6日，世界最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥——十巫南高速(溢水至鄂陕界段)新洲特大桥主墩承台第二层混凝土顺利浇筑完成，大桥主墩承台施工全部完成。12月7日，十巫北高速(十巫高速郧鲍段)全面建成，顺利通过交工验收。
十堰广电讯（全媒体记者 耿吉国 通讯员 张鹏宇 柯晓 涂春华）11月8日，记者从湖北交投了解到，经过两年半的施工建设，十巫北高速公路郧西至鲍峡段进入交安、绿化最后的施工收尾阶段，本月底全线具备交工验收条件，年底完成交工验收。
十堰广电讯（全媒体记者 耿吉国 通讯员 张鹏宇 杨晓飞 马菁）6月1日，十巫北高速公路建设迎来最新节点，项目控制性工程郧西南枢纽互通主体完工。当日凌晨2点，通过4个小时的连续施工作业，郧西南枢纽互通福银跨线桥I匝道1号桥混凝土浇筑全部完成，顺利实现合龙。
近日经过两年半施工建设的十巫北高速公路郧西至鲍峡段进入交通安全设施、绿化最后施工收尾阶段本月底全线具备交工验收条件年底完成交工验收8日上午，在十巫北高速公路郧阳区五峰互通D匝道，施工人员正在安装声屏障。整个五峰互通需要安装声屏障774米，本月中旬可全部安装完成。
