最近，汽车圈可真是热闹非凡，各种新车发布、对比评测层出不穷。这不，最近又有网友发起了一场比亚迪汉L与SU7的尾部对比投票，结果可真是让人大跌眼镜——SU7以1252票遥遥领先比亚迪汉L，这是咋回事呢？难道说，咱们对比亚迪的期待值已经不如以前了吗？还是说，SU7真的有那么出色？
【太平洋汽车 新车频道】1月17日，比亚迪旗下全新车型——汉L首发亮相，新车定位中大型轿车，提供纯电和插混可选，其中插混版搭载第五代DM技术，提供DM-i和DM-p选择；而纯电版车型提供后驱和四驱可选，四驱版系统综合功率810千瓦，零百加速仅2.
刚参加工作时，因为小张的经济能力有限，所以买了辆二手的燃油车，几年下来小张觉得这车的小问题不断，也该到了退休的时候，何况自己现在刚刚升职为部门主管，也该换辆档次高点的车，再三考虑后，小张决定直接入手辆新能源汽车，毕竟这是未来的趋势，而且经济环保，当前国产电动车市场中，小米SU7和比亚迪汉EV可以说是20万级的顶流，小米SU7在刚上市时可以说是风光无限，当天的订单就突破了五万台，可以说在汽车圈里大杀四方，比亚迪汉EV是自主品牌在高端轿车市场的重要突破，全年销量突破20万辆。
看下两个图就知道。特斯拉把4.6秒的车提升到4.1仅仅提升0.5秒，而只是推送个软件，成本来说几乎为0却收费1.4万多，看看比亚迪汉提升4秒才多收多少钱？该怎么选一目了然，前面说汉EV只有顶配才最值得买，还有人出来喷。
