来源：【深圳侨报】停车难是超大型城市治理中的老大难问题。尤其是对于深圳而言，在土地资源有限的情况下，人口密集的城区以及车位配比不足的老旧小区和城中村，停车难题尤其突出。小车位关系着民生大问题，更考验着基层治理的智慧。
如何高效灵活处理群众诉求，破解基层社会治理难题？深圳市龙岗区坂田街道南坑社区积极发挥调解委员会作用，一方面零距离接触群众，及时了解居民诉求；另一方面，与其他部门建立了信息共享、协同行动、定期反馈的灵活处置机制，推动问题早解决、群众更满意。
5月18日上午，坂田街道五和社区和磡村举办了立体停车场启动仪式，宣告和磡村立体停车场正式启用。据悉，针对城中村小区停车难问题，如何在有限的空间缓解这类问题，坂田街道五和社区党委积极思考、强力推动，提出了在辖区三个城中村有条件的空地打造立体停车场的工作思路，和磡村党支部积极落实，给
深圳新闻网2024年10月27日讯（深圳晚报记者 李其聪 通讯员 龙坂轩） “不用再发愁找车位，而且按月收费价格也很合理。”近日，家住深圳市龙岗区坂田街道雪象花园新村的居民梁家焰感叹，受益于错峰共享优惠停车模式，停车难的烦恼一扫而空。
深圳新闻网2024年7月21日讯（深圳特区报记者 任琦通讯员 龙坂轩）今年以来，坂田街道以“党委统筹、市场参与、车场增收、居民受益”的方式，整合辖区22个园区、企业加入“错时共享停车场”计划，每日闲时最多可向周边居民提供4494个停车位，并实施错峰优惠价格体系，有效缓解了辖区居民
【来源：法治日报】原标题：深圳坂田街道在全市首推错峰共享优惠停车模式实现群众受益园区增收多方共赢□ 本报记者 唐荣 李文茜今年以来，广东省深圳市龙岗区坂田街道在全市首推错峰共享优惠停车模式，目前已动员辖区34个企业园区每日闲时最多可向周边居民提供7424个停车位，在有效缓解辖区居
文丨深圳特区报评论员 邓辉林今年以来，坂田街道因地制宜、因势利导，有效缓解了辖区部分居民停车难题。位于该街道的城中村雪象花园新村，停车位很紧张，居民到附近工业园区或商场停车觉得收费较高，有人把车停在小区外市政路边又有违章之嫌。
深圳新闻网2024年2月27日讯（深圳特区报首席记者 戴晓蓉 通讯员 曹育菁）记者从深圳市交通运输局获悉，为了更好满足市民短时停车需求，该局近日公布了《深圳市2024年路边停车泊位规划方案》，今年计划在全市范围内新增约1.5万个路边停车泊位。
深圳新闻网2024年2月22日讯（深圳商报记者 肖晗）2月21日，记者从深圳市交通运输局获悉， 为合理高效利用道路资源，更好满足市民短时停车需求，该局会同深圳市公安局交通警察局编制了《深圳市2024年路边停车泊位规划方案》，拟在全市新增近1.6万个路边停车泊位。
坂田街道领导调研杨美社区“发动多元主体参与基层治理”工作模式。一个点，走进千家万户，是邻里依赖的楼栋长，是居民称赞的“领头雁”；两个点，连成一条线，拉近你我她，是党群“连心桥”；三个点，铺成一个面，缓缓舒展，是“党建红+生态绿”绘就的绿美坂田新画卷。
