最近看到网上说临湘将在“十三五”期间规划建成一个高铁站——临湘北站。请问这是真的吗？（沈雄辉）临湘市政府回复：我市市委、市政府高度重视高铁站建设，先后多次专程向交通运输部、铁路总公司汇报，得到了铁道部门高度重视。
红网岳阳站5月16日讯（分站记者 彭雨琪）15日零时起，全国铁路将实行近10年来最大范围的列车运行图调整。昨日，记者从铁路部门获悉，实行新运行图后，岳阳地区每天开行的列车总数将达210趟。其中，岳阳火车站87趟，高铁岳阳东站123趟。
岳阳市民注意了！公交、机场、高铁、高速最新消息来了，具体情况如下：公交自2月3日起我市出现雨夹雪至暴雪天气，道路结冰积雪严重，存在重大安全隐患，对城区公交客运正常运行带来严重影响。目前省内其他市县区部分公交企业已暂时全线停运。
岳阳市位于湖南省东北部，是省域副中心城市，岳阳铁路枢纽是华中地区铁路交通的重要枢纽之一。目前，岳阳境内岳阳站（站台规模2台7线）、岳阳东站（站台规模3台7线）、汨罗站（站台规模2台5线）、临湘站（站台规模3台5线）和岳阳北站（货运站）等车站。
京广铁路岳阳城区段。近年来，岳阳城市建设加速及环保要求的提升，原铁路沿线的大型企业，及为之服务的码头、铁路专用线、仓库等设施，均已关闭或逐步转移至北部沿长江岸线的工业园区，而现有的岳阳北、岳阳南货运站均已偏离物流需求中心;
湖南和江西同为中部地区省份之一，两省地域相连，往来密切，相互之间以“老表”相称。（老表即老乡）但是，目前湖南和江西之间仅有沪昆高铁（沪昆铁路）、吉衡铁路等两条铁路通道，完全无法满足两个省份之间的通勤需求。
一条铁路从前期的规划研究，到纳入国家中长期铁路规划，再到正式启动预可研、可研，直到开工建设，需要一个相当长的周期，不亚于一场“马拉松”。而这个周期短则三、五年，长则十几年，但最可怕的是推了十几年却依旧没有结果。
近期市长邮箱对市民提出一些问题做出了回答快跟着晚报君一起来看看吧武汉解封后返岳是否还需要集中隔离Q:4月8号武汉解封，非4类人，在家隔离了1个月多月，从武汉市低风险区返岳阳生活复工，是否还需要自费集中隔离？
