从销量角度来看，逸动系列9年来累积了120万车主，但其获得市场认可的程度并不如朗逸和轩逸这类合资车型，可从产品本身的层面来看，其间差距似乎与销量并不匹配，甚至从近年来自主轿车的发展进程来看，这份差距正在急速迫近，乃至已有反超之势。
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部获得新款长安逸动PLUS 1.4T车型申报图，该车仅将对外观细节进行调整。作为参考，现款长安逸动整体的指导价区间为8.39万-9.69万元，逸动PLUS 1.4T在售2款车型，指导价均为9.39万元。
说到合资A+级轿车，就不得不提大众速腾，在同级别中的销量表现非常抢眼，之所以能够得到广大消费者的认可，除了大众强大的品牌号召力之外，肯定是有让人喜欢的地方，今天咱们就来体验一下2021款大众速腾 280TSI DSG超越版，看看它的实力究竟如何?
2005年，大众基于PQ35平台推出了Jetta A5，并在洛杉矶车展上正式发布，第二年，一汽大众就将其引入中国，取名速腾Sagitar，凭借原汁原味的德系品质，不错的空间表现以及时尚动感的车身造型，很快就成为A+级家用车细分市场的标杆产品，并随着换代改款，总销量不断攀升，截止到目前，速腾国内销量已经突破350万辆，成绩斐然。
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 日前，我们从捷途汽车获悉，旗下超越版系列推出限时一口价，X70超越版限时一口价6.99万元起，大圣超越版限时一口价7.99万元起，X90 PLUS超越版限时一口价8.99万元起，不过官方暂未明确活动限时截止日期。
都说大众速腾是一台越级产品，可越级归越级，毕竟它还是一台A级轿车，但考虑到德系的综合性与稳定性，它是否能够与曾经同凯美瑞、雅阁等日系进行过直接较量的别克君威对决呢？考虑到大众与通用在国内都是降价大户，这里就以15万元左右落地两款车型进行对比，一款是16.
