点击上方「客家新闻网」可快速关注一条铁路，腾飞一座城——火车呼啸穿城20年，赣州经济腾飞城市巨变如今的赣州火车站已成为京九铁路沿线的重要车站之一。20年前的9月1日，京九铁路上一声长鸣的汽笛，拉醒了赣南这片红土地的沉静。
1996年9月1日上午9点13分，一列挂着“北京西——深圳”方向牌的橘红色旅客列车，缓缓驶出北京西站站台，当时中国铁路史上规模最大、投资最多、一次性建成里程最长的铁路大干线——京九铁路，在香港回归祖国怀抱前全线通车，比原计划提前了4个月。
记者8月18日从京九线开通20周年媒体记者见面会上获悉，京九铁路开通20年来，确立了聊城成为山东西大门、西进东出的交通枢纽地位，有力带动了我市经济社会快速发展。全市生产总值由1996年的196.34亿上升到2015年的2663.62亿。
10月31日，赣州车务段管内京九线上信丰、泰和、南康等11个车站实现运输安全7000天。1996年9月1日，赣州车务段伴随着京九铁路的开通运营而成立。现管辖车站46座、一个客车队、一个列尾所。其中管辖京九线峡江至定南站间车站有26座。
京九铁路截至2016年9月1日，从北京至香港九龙的京九线开通运营20周年。作为贯穿我国南北的第三大通道，该线路从1996年日均发送旅客634人增长到31885人次。同时，山东境内京九沿线县市搭乘“京九快车”极大促进了地方经济、民生改善、旅游业等发展。
新年新气象，中国通号工程建设捷报频传，中国通号上海工程局集团参建的陇海线虞城县站至夏邑县站信号大修工程夏邑县站、虞城县站分别在2024年12月30日和2025年1月7日依次顺利开通，京九线三塔镇站至颍南站信号设备大修改造项目在2025年1月7日正式开通运营。
9月2日20点30分，当首列北京至深圳的105次列车驶进井冈山站时，老区欢腾了。 83岁的肖全里老太太，赶了几十公里的山路，看到盼了几十年的京九列车时，老区欢腾了。 京九铁路是我国目前仅次于长江三峡工程的第二大工程,投资最多,一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程。
新京报记者1月17日乘坐京九线列车从北京前往深圳，抵达的次日再乘坐K106 次列车返程。在列车上，有返乡的农民工、回家的学生、逆行的父母和孩子。新京报《剥洋葱》出品2025年1月19日，农历腊月二十。上午11点10分，从深圳东开往北京西站的 K106 次列车开动。
写在京九铁路通车二十周年之际京九 1996年9月1日，是聊城发展史上一个值得铭记的日子——京九铁路通车运营，结束了聊城没有大铁路的历史，架起了通向大江南北的“金桥”。 纵横开阖，京九通衢，让聊城这一沉寂多年的历史繁华之地再次看到腾飞的希望。
为从党的百年伟大奋斗历程中汲取继续前进的智慧和力量，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，巩固深化“不忘初心、牢记使命”主题教育成果，激励全党全国各族人民满怀信心迈进全面建设社会主义现代化国家新征程，党中央决定，在全党开展党史学习教育。
在新中国的开国将领中，很多人来自河南信阳，河南信阳也被称为中国的“将军市”，盛产开国将领。等到尤太忠长大了一点之后情况稍有改观，12岁那年，尤太忠见地主家的少爷欺负穷人，就把他给打了，转而参加了红军，加入了游击队，参加了黄麻起义，跟随红军将士们建立了鄂豫皖革命根据地。
