听到江苏，很多人都知道它是中国经济强省，所有的地级市都是中国百强地级市名单之中的成员。我们知道江苏省人口也比较多，特别是苏南地区人口密度很大，庞大的人群出行和通勤的时候对基础交通的要求就很高，而这也是江苏着力发展高铁网络的原因。
目前江苏有5条高铁线路在建，而根据近日江苏交通运输有关的会议消息可知，今年江苏还计划要开建4条新线。除去正在试运营，拟于下月开通的徐连高铁，今年江苏将有8条高铁在建。已经在建的4条按计划都不会在今年建成通车，所以加上今年拟开工的4条，江苏将有8条线路同时在建。
长三角是经济发达地区。作为中国工业基础最好、制造业最先进、人口最集中的区域之一，长三角高铁建设走在全国前列，截至2024年底，已经拥有29条高铁，铁路营运里程超1.5万公里，其中高铁总里程超7700公里，成为全国高铁网络最发达完善的区域，全年发送旅客更是达到8.9亿人次！
按广义高铁来算，江苏省目前已通车的高铁里程在全国已排到前三的位置，居于前列。不过跟浙皖两省在往后的几年几乎都有新线建成不同，江苏省在今年有一条高铁计划开通后，要等到2027年才会迎来又一波的高铁通车高峰，一下子将迎来4条线路开通，下面就带大家看看江苏省今年至2028年间的高铁通车计划。
来源：南京晨报 在今年江苏交通基础设施计划投资的2200亿资金中，铁路建设资金达到600亿，创历史新高的年度投资目标带来了全省3条铁路过江通道、780多公里高铁、8条铁路专支线同时在建的盛况。近日，江苏省交通部门公布了部分在建铁路项目的最新建设进展。
江苏是我国一个平原大省，经济大省，人口大省，对于交通的需求是很大的，江苏也很努力，努力布局各类交通设施，其中高铁布局还是较为不错的，而为了进一步发挥平原大省的优势，在高铁建设上，越来越注重350高铁的规划建设，这也使得江苏近期在建和规划中的350高铁多达7条，而南京作为江苏省省会
12月26日，现代快报记者从江苏省铁路集团获悉，备受关注的盐泰锡常宜铁路（以下简称“盐宜铁路”）即将正式启动建设，将成为继北沿江、通苏嘉甬、宁淮、沪通二期、上元门过江通道、潍宿等项目之后的江苏省第7个在建高铁，建设总里程达到1045公里，“轨道上的江苏”加速驶来。
作为我国东部沿海经济发达地区之一，江苏省一直致力于交通基础设施的建设与改善，一直在稳定的持续推进高铁工程建设，近十年来，先后有沪宁城际、京沪高铁、宁杭高铁、徐宿淮盐、连淮扬镇、盐通高铁、南沿江高铁等一批国家干线铁路相继开通运营，江苏省高铁里程超过2500公里，位居我国前列。
