国务院新闻办公室12日举行新闻发布会介绍2023年全年进出口情况，并答记者问。有记者提问，如何预计在红海的冲突以及苏伊士运河的冲突，将进一步影响中国2024年的贸易，以及今天早上美国和英国对也门的胡塞党发起了攻击，这会如何进一步影响中国的外贸呢？
来源：环球网 【环球时报-环球网报道 记者 白云怡】在30日中国外交部例行记者会上，有记者提问称，胡塞武装在红海的袭击是否对中国与中东国家的贸易产生了负面影响？一架无人机空袭导致三名美军士兵在约旦被杀害，使得局势更加复杂。美军方表示，受伊朗支持的武装组织要对此负责。
亚洲地区对通过红海航道的石油贸易依赖很低，中国很少进口地中海石油，红海局势对亚洲炼油商带来的影响不大。图片来源：环球时报据俄罗斯卫星通讯社12月19日报道称，胡塞武装在红海袭击船只引发业界对石油供应中断的担忧。
1月18日，商务部召开例行新闻发布会。路透社记者：中国对于不断升级的红海局势是否存在担忧？中国输往欧洲的出口产品中约有60%要通过苏伊士运河。中国商务部是否会对陷入困境的出口商提供支持？危机是否存在加剧脱钩的风险？发言人何亚东：红海水域是重要的国际贸易通道。
南都讯记者陈秋圆 发自北京 今天（1月12日），国新办举行2023年全年进出口情况新闻发布会，海关总署副署长王令浚介绍，据海关统计，去年我国进出口总值41.76万亿元人民币，同比增长0.2%。其中，出口23.77万亿元，增长0.6%；进口17.99万亿元，下降0.3%。
中国青年报客户端北京11月13日电（中青报·中青网见习记者 张仟煜 记者 赵安琪）关于也门胡塞武装称其袭击美军航母一事，中国外交部发言人林剑13日下午在例行记者会上应询表示，红海局势紧张是加沙冲突外溢的突出表现。
中国青年报客户端北京1月12日电（中青报·中青网见习记者 胡文利 记者 张丹珊）针对美英空袭也门胡塞武装，中国外交部发言人毛宁今天下午在例行记者会上表示，中方对红海局势紧张升级感到忧虑，呼吁有关各方保持冷静克制，避免冲突进一步扩大。外交部发言人毛宁。
红海地区局势持续紧张令不少国际航运企业改变航线。图为一艘货轮通过苏伊士运河。（视觉中国）本报记者 倪 浩 尹野平 本报驻埃及特派记者 黄培昭 ● 柳 直在22日的德国航运巨头赫伯罗特的官网上，红海——苏伊士运河海域实时信息页面频繁出现的船只状态显示为——正在绕行好望角。
红海，位于亚非两大洲交界处，是连接亚洲、非洲和欧洲的重要航道，南端通过曼德海峡连接亚丁湾，北端通过苏伊士运河与地中海相通。曼德海峡—红海—苏伊士运河的航线是从印度洋到大西洋最便捷的通道，也是世界上最繁忙的海运路线之一。
在过去，我们曾提出过一种观点:美国空袭胡塞武装，胡塞武装持续袭击红海航线，对两家是一个双赢的结果。因为对胡塞武装来说，只要不断袭击红海航线，就能获得伊朗更多的军事援助，就能获得中东同情哈马斯民众的赞赏。
红海紧张局势对国际航运价格的影响，刺激A股航运股1月15日集体走强。截至收盘，中远海能涨超8%，招商南油涨近5%，招商轮船、中远海控、宁波远洋、中远海特涨超3%。此外，集运指数（欧线）期货主力合约盘中一度涨超14%。
新华社北京1月30日电（记者邵艺博）外交部发言人汪文斌30日表示，中方不希望红海局势紧张，致力于同各方一道为缓解红海紧张局势作出积极努力。当日例行记者会上，有记者问：胡塞武装在红海的袭击是否对中国与中东国家的贸易产生负面影响？汪文斌说：“红海水域是重要的国际货物和能源贸易通道。
