长江日报大武汉客户端9月1日讯（记者徐丹 通讯员韩京宇）当地时间8月31日上午10时，全长85公里的非洲利比里亚邦矿铁路恢复通车。该铁路由武汉民营企业锦华盛铁路机车有限公司恢复运营。利比里亚邦矿位于利比里亚中部邦州西南地区，属大型露天铁矿。
德国那国有火车运营的公司，就是德国铁路公司，在周四的时候说了，2024 年上半年啊，他们净亏损的那个数，跟去年同期比，飙升了 16 倍!今年前六个月，净亏损都到 12 亿欧元啦，可去年同期呢，才亏 7100 万欧元。
据央视新闻，由于铁路设施年久失修，德国铁路公司将从15日起关闭连接金融中心法兰克福和德国南部地区的一条铁路主干线，进行为期5个月的翻新升级，预计耗资13亿欧元。据路透社11日报道，德国铁路公司将对长达140公里的铁路轨道、高架电线以及20处车站等进行翻修。
据德国联邦交通部长维辛当地时间6日在接受媒体采访时介绍，德国正在借助“铁路通道”为乌克兰民众提供救援物资，“德国铁路公司目前正从德国各地的生产商和批发商那里大规模收集救援物资，然后通过集装箱火车由铁路运往乌克兰。”
来源：环球时报 【环球时报特约记者 汪品植】“非洲南部的铁路突然受到全球关注，吸引了数十亿美元的投资，而其核心是争夺能源转型所需的铜供应。”彭博社24日报道称，从非洲西海岸的安哥拉到东海岸的坦桑尼亚，非洲各国政府和投资者都在准备推进铁路网升级扩建，推动“中非铜带”矿产资源的出口。
来源：【人民日报】德国铁路公司最近表示，从7月15日起，暂时关闭连接法兰克福和德国南部地区的一条铁路主干线，将进行为期5个月、耗资13亿欧元的翻新升级。该公司计划，今年将扩建和改造2000公里铁轨、2000个道岔、150座铁路桥和1000个车站，以提高德国铁路运输效率。
最近一段时间，欧盟各国开始把目光转到了非洲。德国外交部一份据说是秘密文件的文件显示，德国将为欧盟的“全球门户”计划提供帮助，德国表示将支持非洲国家建立大型太阳能发电厂、风力发电和铁路等多个基础设施，共计有20个项目。
第二次工业革命还在探索中，同时德国国内在统一后，民族主义高涨，国内民众看到英法两国在世界范围内到处圈殖民地，寻找开发海外殖民地的呼声日益高涨，非洲的殖民地瓜分正处于尾声，正好分了几块殖民地，原材料产地算是有了，但非洲那种部落社会，人口也少、社会也处于以货易货的状态，作为产品销售市场那铁定没戏，在看到英、法、俄在东亚混得风声水起，哪能缺席呢，那得赶紧加入啊。
有些国家的边界很短，比如图们江源于长白山天池东麓，长约500余公里，干流大部分是中国与朝鲜的界河。图们江流入烟波浩渺的日本海，最后15公里，是朝鲜与俄罗斯的界河。吉林距大海最近的一座城市是延边的珲春，鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆。世界上最短的边界在哪呢？
来源:参考消息网参考消息网12月20日报道据德国《商报》网站12月19日报道，德国联邦经济合作与发展部长斯韦尼娅·舒尔策计划提出一项新的非洲战略，旨在取代以前的“非洲马歇尔计划”。报道称，该战略草案为《商报》独家掌握。
留德华一枚，在德国待了3年了，来之前就听说德国最容易挨骂的职业是铁路员工，一直想不通，问我的德语老师，他告诉我：德国最不德国的就是德国铁路。来了之后发现，德铁确实该骂！城际铁路晚点5分钟之内不算晚，10分钟以内谢天谢地，十分钟以上甚至拖班事常态！
