图文|微谈车界编辑|微谈车界这两年，新能源汽车的竞争尤为激烈，已经进入了“你死我活”的阶段，不仅“内卷”严重，连带着把油车也拉下了水，出现了一大批低价燃油车，这样一来，倒是利好了消费者，毕竟买车能省一笔钱。
在如今的环境下，月销量能稳定在2万辆以上的燃油车屈指可数，一汽-大众速腾就是其中一个。自2006年进入国内市场至今，速腾久经市场考验，已累计获得了超400万用户的青睐。你可能会疑惑——没有新能源的动力形式、没有酷炫的科技包装，为何还能卖这么好？
作为昔日国内合资紧凑型家用轿车标杆的大众速腾，想必多数消费者对其都不再陌生，目前在售的这代车型凭借着更突出的车身长度与轴距，重新定义了A+这个级别，包括大众海外最新的1.5T发动机，也率先在速腾上使用，可见国内厂商对其重视程度。
